春波一粒粟，丰收万颗果？

文｜郭娴雅

图｜来源于互联网

春节后，有利车辆仍然持续了2021年新年定好的“霸屏”主旋律，比亚迪汽车集团公司CEO、首席总裁安聪慧的一封信和吉利控股集团CEO李书福的一场內部演说，从差异视角展露出有利2021年及发展方向的冰山一角。

2021年新年到春节前短短的時间，比亚迪汽车四处撒网捕鱼，与百度搜索合资企业生产制造智能化新能源电动车、与郑州富士康协作车辆代工生产业务流程、与FF协作并项目投资FF等，让车圈热热闹闹；春节后，车辆圈还沉浸在过春节的散漫中，有利又根据俩位高管抛出去重磅炸弹。

综合性有利近段时间的各类信息内容，《车壹条》觉得有利的2021年也许可以用一句话归纳：一边栽种，一边結果，这也是2个与此同时存有的姿势，有利以往很多年的积攒和探寻，已经变为一个个明确的方位，而在这个方位上的创新举措，也为有利斟酌着一个新的将来。

在安聪慧致整体比亚迪汽车人的一封信中，他注重在这个时期“为自己限制”比任何东西都恐怖，表明比亚迪汽车将有一番出乎意料的姿势，而第一个动作便是对组织结构开展调节。

林杰晋升比亚迪汽车集团公司高级副总裁，与此同时担任比亚迪汽车营销公司经理，全方位组织比亚迪汽车营销公司运营管理方面。

2019年今年初逐渐出任有利知名品牌营销公司经理的宋军，转岗到有利国际性营销公司任经理，关键承担有利知名品牌国外市場的产品销售。

范峻毅晋升比亚迪汽车营销公司常务副总经理，担任营销推广一总经理，帮助林杰组织比亚迪汽车营销公司有利知名品牌运营管理方面，立即主抓营销推广一企业。

2020年11月才加盟代理有利的蔡建军任比亚迪汽车营销公司副总，兼营销推广二总经理，主抓营销推广二企业。