最近，特斯拉股价不断下降，总市值再次跌穿1亿美元。在该环境下，埃隆马斯克却在持续高管增持。11月8日至今，埃隆马斯克总计售卖特斯拉股票1009亿港元，总计TX109亿美金，这一高管增持经营规模如果放到在我国，早已可以抵上上一家华域汽车的总市值。除此之外，除开埃隆马斯克玩命高管增持外，特斯拉汽车因汽车品质缺点而招回再度被推上去热搜榜，特斯拉汽车近期这是怎么了？

先来说下埃隆马斯克高管增持事情。埃隆马斯克规模性抛售股票来源于一次民调。先前埃隆马斯克在微博上开展了一项调研，那时候马斯克身价早已达到2000亿美金，埃隆马斯克了解网民是不是应当售卖其拥有的10%的特斯拉汽车持仓，网民适用了这一决议案，接着埃隆马斯克打开了玩命高管增持之途。

针对埃隆马斯克而言，该笔高管增持的获利是很大的，埃隆马斯克持仓成本在6.24美金上下，因此，他可以得到百亿美元的净收益。即使埃隆马斯克必须交纳150亿美金上下的税金，但相比于盈利，埃隆马斯克仍可以大赚一笔。尽管埃隆马斯克称将把盈利捐赠出来，但谁都不知道是不是会最后成形，万一是埃隆马斯克感觉特斯拉股价高新企业，因而借机高管增持收种苋菜也未可知。而美国参议员伯尼·桑德斯和前劳动力科长罗伯特·赖希就在抨击埃隆马斯克一直在尝试节税。

除开这一招来的高额高管增持外，特斯拉汽车的商品也逐渐发生问题。在我国我国市场监督质监总局发布消息强调，招回时间在2021年2月4日至2021年10月30日期内制造的一部分国内Model Y，总共21599辆。2021年前十个月，特斯拉汽车总计在华交货10.62万台，这一批缺点车子早已占到了总产量的20%。

为了更好地自证清白，特斯拉汽车表明Model Y的缺点是由于在我国中国经销商供应商品不过关而致。特斯拉汽车经销商宁波拓普集团公司表明，特斯拉召回事故发生忽然，企业事前未得知特斯拉汽车的一切信息内容。依照拓普集团的说词，此次招回的因素是车子配套设施转向拉杆抗压强度不过关，存有破裂风险性，但企业检测判断，异常商品缺点几率仅有0.2%-1%，不应该有特斯拉汽车这般高的缺点常见故障。

但除开国内Model Y存有转向拉杆破裂风险性外，美国制造的特斯拉汽车Model Y一样有这一问题。2021年11月21日，特斯拉汽车曾向美国高速公路安会管理处提交申请，在国外招回2020年6月16日至2021年11月10日生产制造的一部分Model Y车辆，总共826辆。招回缘故一样是一部分车子前后左右转向拉杆抗压强度存有不符制定规定的问题，而该批车系经销商并不是拓普集团。因而，《证券日报》汽车行业分析师章晓光猜疑特斯拉汽车Model Y存有设计方案缺点。