皮卡车在我国一直都拥有许多的粉丝们，但是这一销售市场现阶段依然处在启动环节。缘故并没有由于这类车系不受大家喜爱，反而是因为它遭受了每个大都市的入城限定，进而造成巨大的市场前景被抑制。实际上这2年许多地区的皮卡进城限定措施都早已有一定的松脱，面包车也渐渐越来越受欢迎起來。许多皮卡车公司都拿出了美观的成绩表，上汽大通MAXUS就是在其中之一。2020年上汽大通MAXUS以T60、T70为象征的皮卡车商品势力总销售量做到27861辆，同比增加5.16%。预估在2021年，上汽大通MAXUS的皮卡车业务流程仍将不断快速提高。

与普遍的新能源客车不一样的是，皮卡车的装备一般都特别多。以上汽大通MAXUS T70系列产品为例子，它有着燃油版、柴油版、越野suv版、电动式版、旅行版等各种各样精准定位的车系，总总数达到几十款。这种车系的商品特性都做到了中国皮卡车领域的领先地位，而且有着分别不一样的用处和应用情景。在其中2021款2.0T柴油机全自动四驱菁英版长厢高汽车底盘版本号就是一款竞争能力十分强大的精典车系。这新款车的参考价仅为13.18万余元，可是却可以达到顾客各种各样现场要求，因而十分适合下手。

皮卡车最基本成分便是兼顾乘用和载货作用，因而它一般都拥有高大威武的车体，T70自然也是如此。但除开车体规格非常大以外，它的造型设计还十分精美，这也是T70可以始终保持销售市场领先水平的关键缘故。

大容量的进气格栅，神采奕奕的车灯，宽敞的三段式前包围着，T70的进气格栅设计方案并不繁杂，但却有一种气度不凡的气场。它的进气格栅再加上了不锈钢装饰边框，提高了全部前脸的水平感。车灯和雾灯地区的设计也是有棱有角，运动感十足。与传统的的皮卡车型对比，T70在长相上的优点十分显著。

在其中车灯造型设计极具诱惑力，其内部构造并不繁杂，但却很有设计感。L型的日间日间行车灯有很高的辨识度，与此同时还有着自动头灯、大灯高度可调等作用。车灯组及进气格栅密切地结合在一起，看起来较为紧密，足见T70强劲的设计方案功底。

T70的车体外形尺寸为5680mm×1900mm×1845mm，轮距做到了3470mm，那样的规格，显而易见是常用的一般新能源客车不可以给予的。它的车头十分纤长，轮拱粗大强有力，与18寸的车胎相辅相成。此外，它仍在顶棚再加上了行李架，大大增加了它的应用性。