小编 | 李文博

编写 |

全年度市场销售总成绩320台，这不是超奢品牌汽车拿出的我国试卷，反而是全世界第四大汽车企业Stellantis集团公司法国的高端汽车知名品牌DS一全年勤奋的結果。

要了解，2020年宾利车在我国卖出了2880台，劳斯来斯卖出了3756台。

从销售统计表上看，DS彻底失去我国市场。在当地汽车集团健康成长的环节中，固步自封的DS沒有生存的机遇。

就算在本营欧洲地区销售市场，DS的体现也非常乏力，43,686台的总成绩，同比下降29.5％的涨跌幅，创出三年来最烂销售业绩主要表现。

但这并不防碍DS在新一年整体规划上的开疆辟土。近日，DS区域经理Beatrice Foucher表明，企业不容易退出我国市场，再次市场销售是唯一的发展方向。明年初，DS还会继续发布一项新方案，以推动让人心寒的市场销售。

“在中国经济发展这一点上，DS没有转变。”Beatrice Foucher告知小编。

该方案的一部分是潜心生产制造新能源电动车，但DS的自行车方案乃至比她们的汽油车布署还需要荒诞。

2021年5月，DS向我国市场推广了集团旗下第一款电动汽车型DS 3。这一時间，比国外市場的开售時间，晚了整整的2年。

DS 3有两个继承，市场价各自为33.33万余元和31.33万元。对这台纯电SUV的发售，Stellantis集团公司全世界执委会组员、中国地区首席战略官奥立维有一段让人哭笑不得的点评：DS 3新能源车的发售，是Stellantis集团公司服务承诺将DS知名品牌投身我国市场的信心。

2019年12月，DS被我国企业长安轿车全程抛单。同月，法国的标致雪铁龙集团公司对拥有50%股份开展出让。大半年后，DS坐落于深圳市的加工厂转过身变成宝能汽车集团旗下国有独资企业。

2013年，DS知名品牌第一款车系DS 5发售，当初销售量4000辆。接着的2014年和2015年，DS售出2.3万台和2.44万辆。2016年，DS销售量快速坠落到1.6万台。接着的2017年、2018年和2019年，DS的销售量呈断崖式垮台，2019年的总销售量是2048辆。2020年，DS在我国市场售出了320辆新汽车，平均销售量26辆。

然后，在早已被宝能汽车回收的深圳工厂内，国内了旗舰级小汽车DS 9。

区域经理Beatrice Foucher曾在接收新闻媒体访谈时表明，DS 9小汽车的发布，便是为了更好地将标致雪铁龙集团公司打造出为一个“真真正正实际意义”上“当之无愧”的高档汽车企业。