发文 | 赵玲伟、金耀跃

编写｜杨光

荣誉出品｜车辆产经

自打埃隆马斯克变成全球首富，全世界都像双11的李佳琦一样，想方设法帮他掏钱。

埃隆马斯克这周总计售卖了使用价值近70亿美金的特斯拉汽车个股。有些人剖析了出色的三种概率，一是由于一项“亿万富豪企业所得税”的提议，二是处理全球挨饿问题的“打土豪”提倡，三是他必须还款先前用个股做为质押开展的信用贷款。

用小人之心想一想，前2个观点是多少有一些不患寡而患不均的寓意。

而大家对特斯拉汽车的争先创优，近期早已说烦了，大家CEO迪斯这次又准备在新能源汽车加工厂上下功夫。

对比于它俩越来越激烈的牵绊，比亚迪汽车和万里长城奉献了这周幸福一幕——比亚迪汽车放弃了自身皇朝系列产品中的“魏”，已于9月将此注册商标转让给了长城汽车哈弗，WEY总算可用上它要想的名称了。

真是love&peace。

但是，尖子生也就跟学霸能一块去玩。稳赚一样急速归园田居其一的恒大汽车，从车辆圈较大签订，现如今落到了只有卖股自萌的处境。

广州恒大造成自始至终疑似目地不纯，加上多方阵营心怀鬼胎，假如可以把恒驰车辆幕前幕后的小故事毫无保留的传给加盟商拍个影片得话，我愿为广州恒大奉献一张影票，仅限于2D。

万一可用电影票房把车造出，广州恒大就不仅有车又有故事，称得上极致商业电影。

近期有些人拍到恒驰5的审报图，怎么讲，我想硬说是缝合怪的味儿有些人抵制吗。

特斯拉汽车CEO已售卖约70亿美金个股

售卖方案进行四分之一

近日，英国股票交易联合会（SEC）文档表明，截止到11月10日，特斯拉汽车CEO埃隆马斯克·马斯克这周总计售卖逾450亿港元特斯拉股票，估价约50亿美金。这也是埃隆马斯克自2016年行驶个股期权至今初次售出个股。

截至11月13日埃隆马斯克这周售卖了达到69亿美金的特斯拉股票。

依照埃隆马斯克先前在微博上的服务承诺，他将售卖其拥有个股的10%，即1705亿港元，售卖10%股权的方案完成了约四分之一。

除此之外，埃隆马斯克在2012年得到的2280亿港元个股期权将在来年8月期满。按目前价钱测算，兑付股指期货必须交纳达到150亿美金的税款，这一部分花费也必须售卖股权来付款。