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新汽车|6年免检标志 无强制报废,深圳福田驭途9新汽车是皮卡车或是SUV?

116次浏览| 更新时间 : 2021年12月18日 12:58
来源:互联网

文:懂车帝原创设计 高帅鹏


[懂车帝原创 商品] 伴随着郑州市日产罗萨莱斯索的发售,中国皮卡车销售市场开拓了新竞技场。在全新皮卡货箱“加盖”细分化车系行业,即将步入一位新参赛选手——福田拓陆者驭途9乘用版。



拓陆者驭途9乘用版



拓陆者驭途9皮卡车


严苛而言,这类含有密闭式货箱的全新升级车系已不可以再称作皮卡车。从产品形态看来,尽管根据皮卡车打造出,但已不具有敞开式货箱。申报信息也表明,这种车产品规格不会再为“1”字开始“多功能大货车”,反而是“6”字开始“多功能新能源客车”,理论上可享有新能源客车相同待遇,包含6年免检标志、无强制报废、节假日日高速免费、无进城区限定等。从首先发售的郑州市日产罗萨莱斯索看来,其车系精准定位从锐骐6皮卡车,一跃变成中大型的SUV。




针对此次曝出审报图车系,现阶段官方网并没有得出实际取名,依据尾端标志,小编姑且称作拓陆者驭途9乘用版。此车在C柱以前与皮卡车版驭途9别无二致,但是在驭途9车系上的敞开式货箱则更新为高顶密闭式货箱,电动尾门疑是选用上掀式打开方法,旅客舱与后侧货舱可选全线贯通式或密闭式。此车审报车体尺寸为5340/1940/2090(2105)mm,长短和总宽与标轴版驭途9皮卡车保持一致,但是其具备高顶封闭式货舱,相对高度持续上升。



拓陆者驭途9乘用版动力装置再次配备2.0T汽油发动机,至大功率175KW,最高值扭距360牛·米,传动装置或配对6速手动变速器。


编写评价:

从司机圈不会太难发觉,许多面包车主会自主为皮卡车货箱改装封闭式设备,别名“加盖”,不但让皮卡车具有了SUV化造型设计特点,针对货箱置物的封闭型和安全系数也有提高,但更改车体形状毫无疑问违背法律法规规定,存有非常大法律纠纷。但是着6字头皮卡车“加盖”车系的发生,不但皮卡车可以“漂白”为SUV,其在运载工作能力等多功能性上也高于大部分SUV。现阶段看来,除已发售的郑州市日产罗萨莱斯索外,长安凯程F70现代都市版和此次曝出的福田拓陆者驭途9乘用版全是该销售市场将要上市的新产品。可以预料,做为皮卡车市場的拓宽和拓展,“加盖型皮卡车”SUV将是以后新的销售市场突破点。

zhouwei

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