这也是一辆殿堂级的旗舰级高档轿车，对标底是宝马五系3系、奔驰C级。说起它的优势也还真多，比如是：高級雅致的外型内饰、L2等级的安全驾驶协助也有汽车底盘硬软调整，24.99-33.99万的官方网参考价。

但遗憾的是它是中国人看不上的法国品牌，网民见到这个DS 9（含PHEV）市场价为24.99-39.99万时，评价是如此的：

@大机敏：

DS9挺难，做为豪华车品牌旗舰级商品最终的自尊，标价低了，那自身都不要放弃自身。定高了，又被骂。

@爱得华

狂降10万，立即起降！

也许是爱得华的祷告见效了，够买君发觉这发售一年多的法国的旗舰级，现如今狂降8万！立即打个7折，而这竟然还是最猛的！因此，下面咱们就来说一下，该辆“打骨折”的豪华车到底是什么原因？最重要的是，它值得买吗？

做为旗舰级小汽车，DS 9被寄托诚致，但横贯在它眼前的可不仅一座高山。

第一座大山便是生产流水线，要清楚在原先的准备中，DS 9是一辆“中国制造 供货全世界”的旗舰级。但是DS在中国也难过，原先的北京长安DS早就在2019年就公布拆伙，长安轿车确实承受不上这“不挣钱的豪华车品牌”，将北京长安PSA50%股份转让给宝能集团分公司，接着PSA也把自己的50%出让给它。

值得一提的是，宝能集团所购买的仅仅北京长安DS财产而不是知名品牌，因此后面DS选用了“多元化经营”的方法，让宝能集团给自己代工生产，自身则承担了知名品牌、市场销售，这类实际操作确实高档…一转过身把财产全售卖，就等同于租房子住了自身原本的“家”，要想随时随地撤除搬新家也非常容易。因此生产制造一部分，临时而言是能解决了，终究卖不卖得到针对宝能集团而言，这压根不用考虑到。

第二座高山也就是DS本身所生产的，如同前文常说这也是一种“多元化经营”方式，DS压根就想在我国资金投入很大，再加上法系车在我国的不断不景气，就沒有代理商敢探险添加DS经销商互联网，因此要买DS，还真的是一个难点，因为你很有可能会找不着店…官方网站发布的代理商仅有65家，在其中也有说白了的“2S”店凑整。