在放开三胎现行政策以后，大伙儿对MPV的要求也拥有胀大式的提高。自然在中国高档MPV行业，商自始至终是最主要的要求。而在现阶段中高档商MPV行业，大家威然与别克汽车GL8是绕不过的2款给力车系。今日笔者就和大伙儿聊天儿唠嗑，这两种车系到底孰优孰劣。

在外貌层面，上海大众威然的设计方案更为好看、空气，大家较为熟知的横穿式尾灯也发生在威然的前脸部，商气场浓厚，总体的车系造型设计颇具流线型感，尽管威然是一款大身型的MPV，但看起来并不松垮，反倒很有魅力，更合乎当代商MPV的美感要求。相较为而言，别克汽车GL8的设计方案更好像“箱式”MPV，设计方案层面更沒有很高的辨识度，单纯是为了更好地商而商务，比不上威然空气，自然在外型内饰的设计感上，大伙儿的感观全是智者见智仁者见仁的，大伙儿如果有前提得话可以去代理商处做比较。

在大伙儿非常关心的车里作用层面，尤其是第二排的搭乘感受，也可以看得出2款车的差别。威然的第二排座椅设计非常认真，称得上商务舱增强版，坐椅合乎人体工学的设计方案，坐上来很有包囊感与质感，就算是在汽车行使、转弯的全过程中也能稳坐山东泰山，坐椅具有加温与自然通风作用，在远途行车里能给予更加惬意的搭乘感受，做为一台高档MPV这也是十分关键的。

为了更好地进一步提升搭乘感受，威然第二排坐椅与此同时还选用了气动式保健按摩作用，让旅客在疲惫的情况下享有到更高级的按摩体验，做为一款30多万元的MPV，威然可以说成非常忠厚了。

大家能看别克汽车GL8，低配版本的坐椅还必须手动式调整。豪华版版本号的坐椅保健按摩作用都不像威然那般可以适用多汽车档位调整，搭乘感受相较为同档次的威然而言还有一定的差别，期待在日后的换代中别克汽车GL8可以填补此项缺陷。

做为高端品牌商品，威然在质量做工、设计感、对舒适感的构建层面显而易见好于别克汽车GL8，真真正正打造了商务舱式的交通出行感受，做为一款中高档MPV的精准定位是很适合的，而相较为而言，别克汽车GL8在这方面必须提高配备水平，以更好的配备来减价给顾客，那样才能够在长期的市场竞争全过程中获得优点。