好朋友发过来手机微信，表明想花23万元左右落地式一台合资企业7座SUV。但烦扰费用预算很少，因此能挑选的车系也是屈指可数。来找我聊，便是期待我为他些建议。

客观性来讲，23万的成本的确不过多。可是，纵览全部7座SUV销售市场，也的确有满足条件的商品，例如雪弗兰的勇士。通过我的查看，雪佛兰开拓者现阶段应当说成同等级车系里减价力度最大的车系，也就是说，性价比高也是平级最大的。但很遗憾的是，他最终沒有采取我的建议，缘故是拥有量太少，汽车保值率不高。最终，或是决策咬紧牙买昂科旗。

说到这，尽管好朋友购车的事过去。可是，这一状况也要我逐渐有一丝好奇心，为何一样全是合资企业7座SUV，具有诚心的雪佛兰开拓者自降身家跌到了19万，大伙儿却反而愈来愈不待见呢？

从销售量数值看来，充足确认我这一思想观点。大家何不先从2020年看起，在上年年末，雪佛兰开拓者12月单月销1567辆，2020年全年度总计销售量7144辆。这一数据信息，虽相比长安马自达CX-8主要表现好些，但相比流行参赛选手们或是看起来有一些劣势。例如师兄弟的俩位“师哥”凯迪拉克汽车XT6、别克昂科旗，这两台车在价钱更贵的根基上还各自荣获了26555辆和22824辆的考试成绩，而平级热卖的福特探险者、汉兰达也是上榜了。那样的排列，从上年一直维持到2021年，以全新发布的3月份销售量看来，勇士单月销仅为750辆，销售量数据信息乃至比不上一样不太好卖的日产楼兰。

假如说楼兰、CX-8这种车系，败在了产品力。那勇士呢？显而易见并不是产品力的问题，客观性而言，勇士做为7座SUV销售市场中的幸不辱命，算得上在产品力上具有诚心的车系。最先从车体规格而言，它的长宽分別为4999/1953/1727mm，轮距为2863mm。这个是什么定义？要了解，它除开相对高度，别的层面相比刚在上海车展上先发现身的第四代丰田汉兰达还需要大。可以想像，它的车内空间主要表现一定并不会很差。

次之，在系统配置上，勇士的诚心也很及时。全系列标准配置了2.0T大功率汽车发动机，至大功率237大马力，最大扭矩转速350牛·米，而且还含有智能化变缸技术性，配对通用性全新的9AT变速器。在汽车动力系统的规格型号和主要参数层面，放到平级也全是第一梯队。并且，再再加上美国车一贯的高配备传统式，总体而言，勇士的综合性产品力就算算不上平级最好是，也肯定是十分优异的一类。