[XCAR 国外试架 原创设计]

导言：第一天，造物主说要有光，因此便拥有光；第二天，造物主说要有土壤层、水与气体，因此便拥有土壤层、水与气体…公年2015年，“造物主”们说，要有一辆充足奢华又能兼具健身运动与吉姆尼越野特性的SUV，因此宾利车发布了添越Bentayga…

实际上，宾利车方案发布一款奢华SUV车系以丰富产品线的念头古已有之，但是直到2011年宾利车才再度将SUV车系的方案再次摆上桌面上。

但是就算是针对宾利车那样的超豪华车品牌来讲，生产制造一款自知名品牌开创至今还从没涉及到过的全新升级车系也肯定是一项极大的试炼。如同添越Bentayga项目经理Peter Guest先生在接收新闻媒体访谈时常说：“在我们决策逐渐运行这一工程的情况下，大家压根想像不出来一款悬架着宾利车logo的SUV究竟会是什么样子。”

但是好在这个拥有近近百年历程的超豪华车品牌积累了数目丰厚的拥有高品质而又金多的顾客人群。“造物主”们的意见反馈让添越Bentayga的品牌形象在宾利车人的眼中中渐渐明确了起來：具有SUV车系的应用性、宾利车的健身运动dna不可以丢、还需要有配对这一知名品牌水平的质量与材料…最终，也是在我自己来看蛮奇怪的一点——越野suv工作能力竟然也是这种潜在用户所注重的！自然，针对来源于英国、法国、中国和德国这四大宾利车关键销售市场的用户而言，添越Bentayga的关键主题活动地区依然是在市政道路，很少有人要去冒着划花价格昂贵轮毂的风险性去安全驾驶添越Bentayga试炼类极端实时路况；可是来源于中东石油我国的诸位酋长、白马王子们很有可能早已准备好大包装大袋的现钱要想用添越Bentayga更换掉她们车库里早已虚华好长时间的陆地巡洋舰了。

“造物主”们的引导让宾利车迅速在第二年的日内瓦汽车展上发布了一款由曾任宾利车设计总监Dirk van Braeckel亲自具体指导设计概念车系EXP 9 F Concept。而在以后的几年里，曾在通用汽车公司服务项目过很多年、设计方案过科迈罗、别克汽车Velite和凯迪拉克汽车Sixteen Concept（我本人感兴趣的一款凯迪拉克汽车概念车图片）的杰出室内设计师sangyup lee（2010年离去GM添加大家美国加州的设计方案核心出任首席设计师，2013年添加宾利汽车出任外型室内设计师）又对这个早已非常贴近批量生产的EXP 9 F Concept开展了一些改动。这才产生了今日大家见到的这台添越Bentayga。