长城汽车哈弗全新升级3.0T V6汽车发动机 9AT汽车动力系统在12月4日宣布退出，这也是长城汽车哈弗集团旗下现阶段排气量较大、驱动力特性最強的驱动力组成，不仅选用了3.0升自然吸气的V型6缸合理布局，还选用双喷出、双VGT涡轮增压器等技术性。

长城汽车哈弗3.0T V6 9AT汽车动力系统

这台编号为6Z30的汽车发动机，至大功率做到260KW（约354匹大马力），再再加上48V轻混BSG电动机的协调工作，最高值扭距将进一步提升到550牛·米。从技术参数看来，这款汽车发动机乃至超过了奥迪车Q7上运载的同排气量汽车发动机。

长城汽车哈弗3.0T V6汽车发动机

驱动力参数对比

自然，长城汽车哈弗集团旗下绝大多数车系都归属于SUV，因而这款驱动力搭配也更重视越野suv层面的特性。这款汽车发动机在1000r/min的转数下，早已能导出达到340牛·米扭距，等同于一些2.0T柴油发动机的最高值扭距。再相互配合最大可承受750牛·米扭距工作能力的9AT变速器，可以爬上倾斜度100%的陡坡，较大攀登比做到57.2。

长城汽车哈弗9AT变速器特性

长城汽车哈弗9AT变速器

此外，在米勒循环、全map喷油泵等优秀工艺的运用下，长城汽车哈弗6Z30的最大热效可以做到38.5%，那样的水准在3.0升排气量等级的汽车发动机中也早已很难能可贵。

长城汽车哈弗3.0T V6 9AT汽车动力系统特性详细介绍

大马力汽车发动机从古至今都被称为高档车系商品的真实身份代表，为了更好地让中国汽车品牌的高档商品完成全面提升，长城汽车哈弗的这套3.0T 9AT汽车动力系统必定具备划时代的实际意义，而这套驱动力组成迅速还可能配备到将要发布的重型坦克500上边。

长城汽车哈弗3.0T V6 9AT汽车动力系统

重型坦克500

现阶段，中国能能造一款传统定义上的大马力汽车发动机的中国汽车品牌，确实别无二致，虽然全球各种汽车企业都早就实行汽车发动机排量小化的对策，但长城汽车哈弗在这时仍然挑选发布大马力汽车发动机，并摆脱技术要求，迫不得已钦佩她们的勇气。