论新汽车的火热水平，重型坦克500大约便是一个有效的事例！

　　大家都知道，重型坦克500做为重型坦克知名品牌第二款商品，自现身至今就备受关注，而且已于2021年广州国际车展正式开始了预购，预售区段为33.5-39.5万余元，尽管价钱不划算但依然吸引住了许多人的限时抢购，据了解其开售两个小时订单信息破2万，一星期订单信息破4万，这考试成绩针对一款新汽车而言，早已是非常成功了，何况它或是一款30万 的独立新汽车。

　　当然换一个视角还可以了解，近些年许多汽车企业在燃料电池汽车的工作压力下，生产制造的汽柴油车的排量是愈来愈小，发动机油底壳的数目也越来越低，因此重型坦克500配备的3.0T双涡轮V6汽车发动机毫无疑问令人眼前一亮，真是是我国汽油车的吊顶天花板著作了。坦白说，尽管如今纯电动车越变越好，但大马力汽油车或是有很多“粉丝”！

　　殊不知伴随着重型坦克500订单信息的受欢迎，却再度让黄牛党们钻到了空档，她们限时抢购订单信息的状况越来越激烈，甚至是早已比较严重搅乱了市场管理，最近在二手交易平台查看得知，有许多重型坦克500的订单信息打开了出让买卖，出让订单信息均需二次收费，价钱从1000元到几万元不一，一般排队越靠前出让价越高。

　　值得一提的是，本次10000元的转让金还并不是最吓人的，据了解一位有着同创官配额的客户也是得出了达到2万余元的出让价，那么来看新汽车落地价不可40万元左右了，仅仅轻轻地伸伸手指就想赚2万余元了，这难免也太非常容易了吧，这名客户你可以真行啊！

　　先前为了更好地防止出现代理商抬价个人行为，因此重型坦克官方网注重，重型坦克APP是唯一的预购方式，重型坦克全部的商品都是会在APP左右定。只有说理想化很丰腴但事实却有点儿槽糕，黄牛党的办法一直防不胜防的，在一车难寻的情况下抬价变成必定，以前的重型坦克300是如此的，现阶段的重型坦克500也亦是如此，这次真的是富有的才可以买坦克了。

　　但是这事也引发了官方网的警惕，随后站出去公布了《关于坦克500异常订单的公告》，强调订单管理系统中存有疑是200余例多次提交订单状况，并表明对于此事将突出追踪反馈调研，以确保一切正常买车客户的权益。由于依照重型坦克500预购现行政策，一个重型坦克TANK APP账户，相匹配一个手机号码，仅能相匹配一个订单信息，因此多次提交订单实际上并沒有实际效果。