日前，外国媒体 MOTORTREND 实拍视频了凯迪拉克汽车批量生产版 LYRIQ 车系，那麼大家就根据外国媒体拍照的照片一起来看看，批量生产版凯迪拉克汽车 LYRIQ 究竟保存了是多少概念车图片的物品。

在现在的上海车展上，卡迪拉克产生了定义版的 LYRIQ，比照本次批量生产版车系看来，在外貌层面，除开倒车镜从定义版的电子后视镜变成了实体线倒车镜外，全部车体的轮廓设计方案，及其一些小细节上的设计构思全是沒有变化的。

批量生产版

定义版

从正车前部位也可以见到，尽管 LYRIQ 是一款纯电车型，但凯迪拉克汽车并没选用纯电车型常见的进气格栅设计方案，反而是添加了十分多钝角的原素，在纯电车型上也围绕了钻石切工设计方案，让全部前脸看起来不会过于简单，而且也增多了辨识度。

车灯设计选用的是分离式设计方案，这也是凯迪拉克车型上多见的设计风格。

进气格栅也是会闪光的，而且从实拍图看来，这类设计方案并沒有看起来尤其生硬。

车体侧边的设计比照着看来，除开倒车镜外，一部分我是沒有看到有哪些显著差别的。从下面的图也可以见到，LYRIQ 的后悬十分短，而且车体规格上也十分长，有一种大游船的觉得，这主要是得益于通用性的 Ultium 服务平台。车体规格层面的数据信息现阶段官方网都还没发布。

批量生产版

定义版

轮圈选用的是两色多横幅设计方案，而且也是有一定减少空气阻力的功效。车胎的规格为 275/40 R22，选用的是米其林轮胎。

车门把手采用的也是内藏式设计方案，但是实际的弹出来方法是怎样的现阶段还不清楚。

充电口坐落于车子左翼子板部位，引进中国销售市场后，部位是不可能变的。