图文并茂 / Platinum

近日据海外新闻媒体，volvo集团旗下中小型SUV XC40 力挫宝马五系5系及其奥迪车A8等一众大牌明星车系，夺得了2018欧洲地区本年度车的荣誉。（该荣誉奖在日内瓦汽车展期内颁出，在这个全欧洲地区较大汽车展上，只是评选一台，其认可度可以说非常高）。这一信息传出的确有点儿令人瞠目结舌，而小编更担忧的是volvo是否会因而而越来越胀大，让新汽车进到中国的价钱“硬挺”起來呢？

▲得奖车系排行一览

说起来，这一评比的认可度或是蛮高的，据外媒报道，这一评比是由来源于23个欧洲的60位技术专业保证小编构成的评审组从设计构思、创新能力、安全系数、性价比高等指标值考虑为备选车系评分，最终再挑选出总冠军车系。因此此次volvoXC40可以击败宝马五系，奥迪车等知名品牌集团旗下车系的确或是能表明一些问题。

而这评审团往往抛下宝马五系、奥迪车等豪华车品牌车系，进而资金投入XC40的怀里关键也是由于volvo对XC40这个中小型SUV的“潜心与良知”。她们表明大部分汽车企业的中小型SUV不过是将自己公司旗下的中小型，大中型SUV拿过来随意修改，略微忽悠一下就匆匆的开幕了，而那样发布的中小型SUV质量上当然是无法让这种评审团令人满意的，用她们得话来讲便是：与生俱来就要人心寒的车系（a product that feels inherently disappointing）。

而在这里一点上，XC40就做得非常好，尽管它也难以避免的具有一些家族化的设计语言，可是volvo在应用家族化设计语言的并且也在竭尽全力去呈现新汽车本身的特点（这种评审团声称XC40不但是新汽车设计方案上颇具创意，其对中小型SUV这一市场细分也有一定的奉献）。

▲后边的宝马五系注目

自然，不但是这一众杰出评审团对它称赞备至，国外顾客对XC40也充满信心：从volvo官方网的信息看来，新汽车早已获得了来源于欧洲地区和英国的近2万只订单信息了。再融合此次得分的每个新项目（安全什么的本便是volvo的优势），也怪不得此次XC40可以出类拔萃。

而话提到这儿就迫不得已提今日的问题了，新一代XC40是否会像它的哥哥