针对volvo，我还是有很独特的情感，还可以说成情结，骂过它，也深爱着它。在提S90以前原本是准备买一台迈腾380TSI尊贵型，试架了迈腾也是非常好的一款车，之后决策将手上的一款旧车置换新车，因此立即决策S90，或许会有人说为什么不买BBA，由于本人不太喜爱，国内BBA的品牌溢价太高，还可以说是由于qiong。个人见解，不喜勿喷。

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Polestar 1镇楼！

S90的前杠看上去也是很绅士风度，全LED自动车灯扶持，不论是车灯的色度或是外型的B格全是充足的，在高速公路晚间驾驶还可根据自适应远近光转换更改直射范畴，对别的汽车和本身车子安全性更有确保。这一积极更改直射范畴的作用仅有豪华版车才有，车灯有HIGH BEAM标志的没什么问题。

后尾在很多人眼中看上去较为不成功，包含我也是那样觉得，可是车无新车，人非圣贤，这一尾端还可以说成volvo的设计风格。

宽阔的后排座室内空间在同等级C级车里都算一流水准，除开正中间凸起一部分较高之外，也没有什么突出的不够，牛皮够细致，内饰的新汽车味儿彻底可以接纳。有一个不太喜欢的地点是后排座中央空调沒有OFF键，没法彻底关掉排风量，只有把通风口旋纽关掉。

中控台的功用便是这种，由于我对XC90很掌握，因此S90的入门针对我来说没什么难度系数。进入车内马上关掉启停是必需的。

汽车车门的门拉手及其空调风口是一种简易的精美，空调风口的制定与XC90对比，我更喜欢S90的款式。门边框的宝华外盖层次感很及时，车辆便是这般，外型有时没什么差别，如果你打开门的一瞬间能感受到不一样的气氛。

2020款XC60、XC90及S90都取消了联接车载点烟器的PM2.5检查仪，提升了多效空气净化设备，立即可根据显示屏开启等离子发生器，而且oncall app可以独立实际操作净化处理车里气体，沒有空气悬架，模式切换按键仅有环保节能、舒服、自定。泡泡糖有时口气重，务必吃一吃。