今日恶意差评君在上网冲浪的情况下，见到大家我国刚升级了一个国家标准。

依据2021年 GB 7258--2017《 机动车运行安全技术条件 》第 2 号改动单的要求，从来年1 月 1 号逐渐，全部的新新能源客车都被强制性规定安裝 EDR 了

（车辆事情数据信息纪录系统软件）。

换句话说，来年大家国家的新汽车都需要装车辆版 “ 黑匣子 ”！

这但是一件大好事，并且是一个早已该做的更新，像国外在 2014 年就早已强制性车辆 EDR 的安裝了。

我们都知道乘飞机有一个 “ 黑匣子 ”那么个物品吧~

一直以来，飞机失事，通常飞机场的遗骸都早已七零八落，像剖析事故比登天还难。

之后 1958 年黑匣子被创造发明后，大伙儿总算可以根据它来纪录飞机坠毁前的所有具体的信息和音频，并把这种数据信息根据一种飞行模拟器来开展仿真模拟复建，找寻飞机失事的真正的缘故。

乘飞机的黑匣子全是醒目的“ 橘红色 ” ▼

发展趋势到现在，黑匣子饱经改进，耐高温耐低温抗压抗腐蚀还防潮，放到较为商业保险的尾舵，变成飞机场最忠贞的记录员。

大家如今的民航安全，一大半得益于乘飞机黑匣子的强制性安裝。

而如今，新能源汽车的兴起，车子系统软件伴随着智能科技而强烈转变，让车辆的安全事故归因于也繁杂了起來。

只有拍摄视频的车子录像仪碰到小安全事故还好，碰到大安全事故就变得有点儿有心无力了。

像今年初议论纷纷的特斯拉汽车 “ 刹车故障 ” 事情，每家各不相同，到现在也不知道究竟是谁的锅。

让大家更为抨击的便是特斯拉汽车沒有立即得出 EDR 数据信息，缘故是仅有北美地区那里能读取 EDR 纪录，最后在社会舆论下特斯拉汽车慢慢吞吞给了一份不全的数据信息，终归不可以令人彻底相信。