因原文较长，特编写文件目录如下所示，便捷学生们学习培训和查看：

第一部分、挂车车桥的基本功能和界定

第二一部分、挂车车桥的归类

第三一部分、转为前桥总成构造

第四一部分、驱动器构造

第五一部分、中国流行商用汽车挂车车桥归纳

第六一部分、海外关键挂车车桥产品简介

第七一部分、驱动器的典型性设计流程和规定

第一部分、挂车车桥的基本功能和界定

1、挂车车桥简述

汽车发动机，变速器和挂车车桥是货车的三大驱动力关键总程，三者中挂车车桥虽并不像汽车发动机和变速器一样常被大家谈及，但却在汽车动力传送的环节中激发着桥梁的功效，对白车身的行车的驱动力和可靠性拥有至关重要的功效。重货车桥做为重型卡车4大总程(汽车驾驶室、汽车发动机、变速箱、挂车车桥)之一，其领域和工艺发展趋势能力在一定水平上事关主要卡领域的发展趋势。

驱动器是车辆传动系统系的一个关键系统软件,它危害着小车的驱动力和合理性。车辆驱动器技术性加工工艺，是考量一个公司是不是具备创新性，是不是具有竞争能力，是不是能持续技术领先目标群体的主要指标值根据。

伴随着在我国车辆驱动器销售市场的飞速发展，与之有关的关键生产工艺运用与研制终将变成业界公司关心的聚焦点。总而言之，如今车辆向环保节能、环境保护、舒服等领域发展趋势的趋势，规定挂车车桥向轻量、大扭距、低噪音、宽传动比、使用寿命长和低产品成本。

2、挂车车桥的基本要素

挂车车桥的功用便是传送窗框(或承载式车身)与车轱辘中间各方位相互作用力以及扭矩，其对车辆的驱动力，可靠性，承载力等特性具有至关重要的危害。

1）将万向传动装置传出的汽车发动机扭矩根据主减速胎、分动箱、传动轴等传入推动车轱辘，完成减少转速比、扩大转距；

2）根据汽车差速器圆齿轮轴副更改转距的传送方位；

3）根据分动箱完成两边车轱辘差速器功效，确保内、两侧车轱辘以差异转速比转为。

4）根据汽车差速器传动齿轮的传动系统，减少转速比，扩大转距；

5）根据桥壳和车轱辘，完成承受及传力功效。

3、挂车车桥的取名方法

依照国家规定是应当用盆齿直徑做为驱动器名字的，大家常用的如457桥，485桥等，这种数据指的是分动箱上的盆齿直徑，企业为mm。