有利接任长丰猎豹长沙市公司的与此同时，我国汽车制造业新一轮融合潮也随着打开。(微信公号：CNWAUTO）

存量市场市场竞争中，我国汽车制造业的市场竞争更加惨忍。

日前，有利发布消息称，已与长沙政府宣布签定合作合同，代管湖南省猎豹汽车有限责任公司长沙市加工厂，从业新能源技术白车身的生产制造和市场销售。

依照有利的官方网观点，宣布代管长丰猎豹汽车加工厂后，比亚迪汽车将导进新能源车商品及技术性，推动整合资源，提高猎豹汽车企业总体竞争能力，充分发挥1 1>2的效用。

不容置疑，有利的代管必定会进一步做大做强早已处在停工情况的猎豹长沙市加工厂，为当地政府提升税款、推动学生就业的与此同时，也将减轻猎豹汽车的窘境，缓解猎豹汽车经营压力。

哪位猎豹？

说到这里，也许有些人对猎豹汽车较为生疏，压根想不起来猎豹汽车集团旗下有什么主销后倾角车系。没事儿，就算就是你确实不清楚哪位猎豹，但跟它拥有密不可分的一款最新大伙儿应当都听闻过——三菱帕杰罗。

回首过去，长丰集团最开始追朔到1950年，在2001年9月，湖南省人民政府接任以前，曾是一家知名的军工业。1995年时，该企业曾与日本三菱汽车协作，引入三菱帕杰罗新能源技术，并在这个基础上逐渐生产制造以"猎豹"取名的CJY6421A型越野suv指挥车。

2004年6月，长丰集团集团旗下主要分公司长丰汽车在上交所发售，并将总公司由永州拆迁至长沙市。长沙产业基地变成长丰集团新形势下最首要的商品生产地。其所建立的“猎豹”知名品牌，具有年产量50万台SUV和面包车的生产规模，关键商品为猎豹牌系列产品SUV及皮卡车。

即使如此，应对日趋猛烈的市场需求，长丰汽车在接着的发展趋势之路上依然势单力薄。2009年5月，广汽集团与湖南省长丰汽车生产制造有限责任公司签署资产重组协义，为长丰汽车企业第一大股东，公司名字也随后变动为"广汽长丰车辆有限责任公司"。合资企业创立后，长丰集团因股份变化缘故慢慢失去白车身生产制造资质证书、上市企业投融资平台及其长沙市生产地等优点資源。

2011年年末，早已与三菱汽车彻底脱离，而且彻底撤出“广汽长丰”近些年的长丰集团，从广汽集团手上认购原“广汽长丰”永州市产业基地所有白车身财产、“猎豹”商标使用权。定好2015年提升15万台产供销总体目标，营业收入提升100亿的工作总体目标。