在刚揭幕的广州车展上，吉奥汽车一众新产品如数现身，令人眼前一亮。尤其是江淮皮卡集团旗下的一款新汽车，全新升级宽体大皮卡，一经现身便夺人目光，引人注意成千上万。

做为中国皮卡车界的猛将，江准T6、T8等车系早已确立了江淮皮卡的市场细分领先水平，而江准全新升级宽体大皮卡精准定位高过江准T6、T8，担负着发展高端皮卡销售市场的重任。那麼，它究竟有什么独到之处呢？

公布材料表明，此车根据江准JL32全新升级宽体技术性服务平台打造出，尺寸分别是5610/1965/1920mm，称得上中国真真正正的意义上的全规格皮卡车。尤其是车宽，做到1965mm，比长城炮、凯程F70、拓陆者驭途及其域虎7/9等都需要宽，可以说还非上市就获得了主动权。

实际上，江准全新皮卡的服务平台技术性有很大的含义，远并不是“全新升级宽体技术性服务平台”那么简单，反而是和“一汽大众汽车”历史渊源浓厚。

大家都知道，江淮大众协作的目的是新能源车行业。可是，早在2016年，在江淮大众协作之初，彼此就方案在中国内地首先建成投产两大类目的商品，在其中一个是大家多功能MPV，另一个便是最新款合资企业皮卡车型。

2017年11月27日，吉奥汽车发布消息称，将与一汽大众汽车建立新的合资企业，一同产品研发、市场销售多功能车辆（包含但是不限于皮卡车、MPV、电动式商用汽车等车系）。将来，新合资企业发布的皮卡车、MPV等车系将在吉奥汽车建成投产，并有希望远销国外销售市场。

江准与大家将协作生产制造皮卡车的信息，快速造成了普通的了解与强烈反响。大家也驻派调研组到吉奥汽车，专业商谈皮卡车项目合作。

大家与江铃协作产品研发、生产制造皮卡车，毫无疑问是看准了我国皮卡车销售市场极大的发展前景，这也是大众汽车集团一直垂涎的“蛋糕”。

与此同时，吉奥汽车是中国难得少有的大中型当地综合型车辆生产制造集团公司，其产品类型涉及到小汽车、SUV、MPV、轻卡货车、重型卡车、皮卡车、新能源技术及其汽车底盘、汽车动力系统等，在商用车市场行业处在领域前三的影响力，在皮卡车销售市场也深耕细作很多年，并已经加大皮卡商品的研发投入，持续发展营销渠道。