近些年，伴随着入城现行政策的逐渐公开，皮卡车销售市场迈入了新一轮的持续增长。刚以往的2020年，皮卡车销售市场47.8万台，同比增加9%，对比新能源客车销售市场的广泛同期相比下降，皮卡车销售市场毫无疑问变成了一道亮丽的美景。

在中国流行皮卡车中，江淮皮卡一直是一个不可以忽略的猛将。2021年一季度，江淮皮卡市场销售近4000辆，同比增加20%。在其中，3月28日正式上市的江准悍途在终端设备快速爆红，订单信息受欢迎，变成中国皮卡车销售市场有口皆碑的新生力量。

大家颠覆式创新，悍途助推我国第四代高档乘用化皮卡车新时期

江淮皮卡尤其是江准悍途能获得如此的销售量，离不了其扎实的产品力。江准悍途由一汽大众汽车给予全方位的服务平台服务支持，有着正宗的德系dna，并通过了严格的大家VDA质量管理体系认证，有着并列新能源客车的大家质量，让悍途真真正正的做到了"同大家，共非凡"。

大家全方位颠覆式创新下的江准悍途，以"问世"的状态摆脱皮卡车市場的静寂，给国产皮卡车销售市场产生较大的冲击性，但悍途的"问世"实际上早就终究。

時间返回2016年，吉奥汽车和一汽大众汽车协作之初，彼此就方案在中国内地首先建成投产两大类目的商品，一是消费者的多功能MPV车系，另一个便是皮卡车型。对于为何皮卡车，这就必须要说到吉奥汽车的优点。

做为中国难得少有的大中型当地综合型车辆生产制造集团公司，吉奥汽车的商品涉及到小汽车、SUV、MPV、轻卡货车、重型卡车、皮卡车、新能源技术及其汽车底盘、汽车动力系统等每个类目。在商用车市场，吉奥汽车处在领域前三的领先水平，且在皮卡车销售市场也深耕细作很多年，盛行大街小巷的T8、T8 pro车系早已是江准的第三代皮卡车。

并且，江准仍在不断加大皮卡商品的研发投入，持续发展营销渠道。恰好是一直以来累积的皮卡车生产制造工作经验和饱经销售市场检测的造成技术性，让一汽大众汽车与吉奥汽车协作皮卡车变成了很有可能。

在多省对皮卡解禁及其局部地区放开皮卡车限定的情况下，皮卡车既能载客又能载货的优势逐渐呈现，乃至不缺顶势越野suv游戏玩家将皮卡车锁住为"玩耍"神器，其家中全能车特性已经突显，从这一特性而言，现阶段目前市面上可选择的皮卡车看起来许多，实际上则要不然。中国现阶段的皮卡车大多数处在第三代，而从市场前景看，第四代皮卡车终将奔向高档、宽体、全能型的角度发展趋势，真真正正变成"家中全能车"，而江准悍途正好合乎这一产品定位。