针对广汽传祺GS4坚信大家都早已十分了解了，第一代广汽传祺GS4在2015年正式上市，发售后第三个月，它的月销售量就早已破万，在最顶峰阶段，月销售量一度做到了3.5万台，截止到更新换代以前，第一代广汽传祺GS4的总计销售量超过了111万台，是第一款销售量更快破上百万的国产汽车。

广汽传祺GS4能这般火爆并不是沒有缘故的，在当初传祺汽车将那些好的自然资源都聚集在它的身上，针对当初还处于打造品牌累积用户评价环节的传祺汽车而言，这是一个十分合理的好方法。

第二代广汽传祺GS4在2019年发售，它根据GPMA模块化设计构架打造出，总体质量往上升的与此同时，价钱也是有稍微下降。官方网表明，第二代GS4注重的是现代感和操纵，很难想象一台家庭用SUV会来注重操纵，可是在单一化越来越严重的时期，广汽传祺GS4凭着这两个方面与其他车系差别起来。

赶到最新款广汽传祺GS4，它在7月21日早已发售，这一天也是传祺汽车13岁生辰，由此可见GS4对该牌子的必要性。但是因为是小换代，因此总体转变并不算太大。前脸新提高了一个全新升级的前格栅款式，也有前后左右包围着也适度干了一些调节。包含如今后尾也用上围绕式的后尾灯，算得上紧跟了一波时代潮流。

内饰关键提高的地点在车机系统上，总体的智能化系统会有一定的更新，例如分心提示、语音通话降音、动作换歌、动作切地形图和广东话鉴别这些。以上便是最新款GS4上的转变。

现阶段这辆车是沒有现钱特惠的，给予了一些政策优惠包含：零首付最大贴息贷款8000、3年0贷款利息、最大5000元的置换补贴、终生完全免费的基础总流量、3年完全免费游戏娱乐总流量这些。并且等车周期时间并不久，十几二十天就能拿车。

广汽传祺GS4的较大竞争者长城哈佛H6和吉利博越。那对比于长城哈佛H6，GS4在价钱上是有一定优点的，并且在总体配备上也并不会败给H6。而尽管该款博越的总体市场价会低一些，但GS4在总体设计方案上面更有奢华感一些，此外在配备方面，GS4也是会略胜一筹的，因此综合性看来最新款GS4的竞争能力也是特别强的。