自现身起，天逸PHEV就吸引住很多技术专业新闻媒体关心。缘故取决于，其承受了东风雪铁龙众多的“第一次”。是第一款电化商品、第一款配置后独悬的SUV和第一款四驱车型。

从商品角度观察，天逸PHEV尤其让人希望。那麼，这个SUV在快速提高的新能源汽车销售市场，能不能一改顾客针对法系车的成见，获得其该有的销售量主要表现。趁着车厂举行的“途我自得 逸起赢”试驾活动这一“贴身观查”机遇，大家来一探究竟。

博然绝美的“三擎四驱”

东风雪铁龙，其发布的商品一直给人印像过度“法国的化”。比如两箱车、中间移动式汽车方向盘、扭力梁后悬这些，与购买者的爱好长期性相反，以至于踩空了许多销售市场机会。

但天逸PHEV则彻底不一样，从车系类型（新能源技术）、市场细分（紧凑SUV）和机械设备规格型号（前后左右双电动机 四驱）看，可以算是一款切合销售市场时尚潮流和发展趋势的商品，占尽了变成流行车系的天时地利人和。

自然，进到流行销售市场进行市场竞争，车系务必有着多元化的核心竞争力。不然，便也许会被的浪潮风靡。

最先，在动力装置层面，天逸PHEV就呈现了平级榜样的商品整体实力。配备一台1.6T PHEV专享大功率汽车发动机，能派发147kW的至大功率和300Nm的最高值扭距，数据信息等于一台2.0T汽车发动机。与此同时，在车子前后左右，均布局了一台永磁同步电机。这在合资企业插电式混动SUV车系中，是无可比拟的高端。

“三擎”系统软件在精妙相互配合下，可展现出综合性221kW的至大功率和520Nm综合性最大扭矩转速。从主要参数看，等同于流行的3.0T涡轮柴油发动机的水平。强劲的能源导出，立即反映在了加快考试成绩上，其最高车速時间仅需7秒，称雄平级。

加快主要表现称得上逸群之才

自然，撇开这种才华横溢的基础理论数据信息，天逸PHEV真正的乘驾整体实力到底怎样，毫无疑问看起来至关重要。

此次试驾活动，车厂分配的线路由鹏城成都到广东岭南东莞，方式南昆山森林公园，包含了大城市迅速、多弯的新路、高速路和拥挤路口等。可以说比较丰富多彩，能非常好感受到天逸PHEV在各种各样地面标准下的行车主要表现。