文：懂车帝原创设计 曹浩

[懂车帝原创 商品] 在两年以前，微型电动汽车一度占有了中国新能源技术销售市场的千万家，但是因为优惠政策的缩紧，以致于微型电动汽车的市场前景较为令人担忧。但是伴随着补贴退坡，技术性的飞速发展，微型电动汽车也是有重头再来之势。尤其是当五菱宏光MINI EV那样的现象级商品面世以后，让大家感觉选购微型电动汽车好像也是一个很好的挑选 。

而今天大家所感受的便是宝骏汽车所发布的最新商品——KiWi EV。自然，这新款车尽管拥有一个全新升级的名称，但其实它便是先前宝骏汽车E300的新款车系，仅仅由于宝骏汽车E300先前正处于微型电动汽车归园田居其一的环节，因此客户对这新款车的认知沒有那麼强。

新汽车造型设计源于宝骏汽车E300 Plus

说回KiWi EV，其总体设计方案持续了宝骏汽车E300 Plus的设计方案，和一般微型电动汽车对比，这新款车的设计方案具有性格，乃至可以当作是由概念车图片立即批量生产而成。而这类与众不同所产生的最形象化后果便是开路上吸睛率极高。

充电口集成化在车前logo后才

KiWi EV车前一部分的设计方案很尤其，乃至可以说成极具特色，减弱了车前的定义，看上去更好像大家常说的“小货车”。但是下半一部分装饰设计件的设计方案却增强了一个车前一部分的视觉冲击，也很好地将充电口融进了前脸当中。

侧边两色车体展现出飘浮感

装有内藏式门拉手

轮圈造型设计也较为有设计感

新汽车的侧边造型设计很有趣，看上去就好像由两一部分拼凑到一起的觉得，并且前后左右一部分正中间的内凹设计方案也很好地展示了这类设计构思。规格层面，尺寸分別为2894/1655/1595mm，轮距2020mm。但是因为选用了非常短的后悬设计方案，因此这新款车可能有着很高的灵敏性。

后尾设计和车前相映衬