早上授课非常累，下午想找个位置休息一下，最理想化的情况便是下午能汽车上歇息较为便捷。我们都知道喵哥那台老花冠，外边三十多次汽车上入睡，可能等我睡着了，出来以后就变成烤喵哥了。

尽管有中央空调，可是我就害怕吹空调。即使你停在户外，万一下午日光尤其大，气体流动性又不悦，废气集聚在周边，进到到车内就容易产生睡过去了醒过来的安全事故。喵哥从好朋友那借了了byd唐DMI，下午感受一下，看一下能否在这里台车里睡个好午休。

这类混合动力车型，电池电量较为大。电池电量大的较大益处便是，可以在没有运行汽车发动机的情形下，车内全部的作用都能够完成。 汽车发动机是否有运行，最具体的便是是否有排出来废气。把纸那样放着，能够看见没有废气排出来，那样在车里睡觉安全性多了，就不必担心废气排出来了。我认为这也是比亚迪汽车一个有效的打开。

坐前座就可以把座椅加热开启，再把坐椅一键放倒，这一坐椅的舒适度也或是很好的，放平后就很平了。很有可能就是我个子略微差点儿，如果平常汽车上装个小抱枕，睡一个小时或是可以的，从我的腿到腰一部分都还好，唯一的便是，脚这一节是向下吊起的，时间长了难受，如果有腿托那么就很好了。

第二个打开，把后排出反像床一样，在后排座入睡大部分或是够的，汽车后备箱是有电机控制得很便捷，像我的个子我是无需如何向前移的，后边也有大一截，这一间距，个子在一米九五之内全是可以的。室内空间或是很充足，终究是一台七座车。每日早上授课那么累，下午下课了可以在车里有这样一种平躺的姿态，可以歇息两个小时，或是很好的。

这辆车开起來驱动力或是蛮够的，真真正正用起來，像大家工薪族，在冬季也好夏季也好，尤其是下午大家可以临时性午个睡，彻底用纯电方式，抗两个小时是没有问题的，它还可以给大家一种不一样的，更舒服的一种生活习惯。

纯电的车，担忧睡一上午，中午车辆没力气回家了，因此混合动力的这一点优点就反映出来，睡一上午也不担心车辆中午没力回家了，混动的车子或是可以把你保险带回家了。假如日光并不大的情况下，平躺在里面，把全景天窗开启躺在树荫下歇息，尤其是夏季的夜里，还可以看一下星辰看一下月亮，那觉得贼爽爆。这就是喵哥初浅的感受，期待我们大家都能够如愿以偿地过上面有热情在家里平躺的日常生活。