7.1秒过百2.0T 9AT，车身超4米9与迈腾平级，标价不高特惠大，带你看看别克君威GS！

今日说起的便是别克君威GS，其有着着脱俗的舒服和奢侈，而且一直是B级汽车市场上关键的一款车系，再加上具有攻击能力的造型设计，让顾客对外型的要求大幅令人满意，显闲言少叙，下边我们就对别克君威GS做一次全面解析。

价钱层面，别克君威GS参考价21.88-24.98万余元，这价在平级车系中并没什么优点，可是要了解美国车在用户销售市场中通常都是会拥有比较大的优惠力度，而别克君威GS当然也是如此，依据我们在终端设备掌握到该款别克君威GS拥有4.5万的特惠，就拿2021款 GS 28T尊贵型为例子售价24.98万，特惠以后车价价钱才20万出头。

外型层面，它车前选用一个立体式宽体纹路的格珊造型设计，再配搭上它的鲜红色GS标志，看上去很炫酷，并且它的格珊还配置有积极合闭的作用，两边与之组合的车灯则看上去十分的出众，从车体侧边看来它的车前或是挺纤长的而且再加上它的小溜背造型设计看上去十分的顺畅，配搭熏黑了设计的五幅轮圈与鲜红色刹车盘造型设计也十分的健身运动。

车的尾端略微上翘的小汽车尾翼恰如其分，敦实的后包围着内还加入了多边共两出的真排气管，并且对后后尾灯开展了熏黑了解决进而提高汽车的运功气场，本人感觉别克君威GS的全部外型或是较为合乎年青人的美感要求的，最少发售迄今还没人由于别克君威GS的造型设计而说它不好看。

悬挂系统层面选用了前麦弗逊式独立悬架 后多连杆式独立悬挂，一部分车系还带来了悬挂系统硬软调整作用，新车型感受别克君威GS快速变道并线或是是匝道口盘桥，白车身都能够维持一个十分出色的车体状态，并且还产生了比较出色的舒适度，要比平级一些日系B级车的汽车底盘更具有优点。

规格层面，尺寸分別为4913/1863/1462mm轮距做到了2829mm，它2829mm的轮距对比本田雅阁、大众迈腾的轮距稍显不够，可是全部后排座的搭乘感受实际上脚部空间或是挺好的，但是因为它溜背的造型设计虽然它顶端干了挖空解决，可是头顶部或是令人觉得略微有一些压抑感。