在合资企业中大型车中，有日系三剑客这类靠用户评价的，也是有德系靠环境和知名品牌的，可是谁都想不到，雪弗兰能靠各种各样特惠最后让迈锐宝XL凭着性价比高从正中间分离出来一块蛋糕出去，以致于大伙儿一见到迈锐宝XL第一时间想起的便是划算。但是这辆车除开划算以外并不是一无是处，我们就来聊一聊迈锐宝XL还有哪些特性。

在紧凑型车销售市场中运动风的取得成功车系很少，而迈锐宝XL在设计方案上则挑选了这一条沒有多少人挑选的设计方案线路，平扁的前杠沒有大嘴巴进气格栅的霸气侧漏，倒是有自已的特有的撞击力，而且白车身很多采用了受欢迎的变坏设计风格，在设计理念上的确是十分与众不同。

迈锐宝XL的设计占比上透着运动型轿车的长车前艺术美学，长短达到4933mm，变坏轮毂规格做到18英熏，侧边看见表明出了极强的速度感。

以前迈锐宝XL上应用了特别經典的分体式后尾灯设计方案，有一种旧式美系超跑的心态，而目前的后尾灯我认为修改的并比不上原先漂亮和經典。

迈锐宝XL的内饰称之为是很有个性，如今的内饰设计方案注重的质感和整齐感迈锐宝XL一个也不占，全部内饰反倒是反映出十分明显的V字形合理布局，而在质量用材和配备层面，迈锐宝XL比日系敌人好一些，终究车联网平台、BOSE音箱哪些的许多日系敌人也没有，可是总体上比照德系也有很大的差别。

前座坐椅的造型设计不值一提，颇有一种中古车的觉得，可是坐椅除开电动式调整以外还含有前座自然通风和加温，配备上十分及时。

迈锐宝XL在室内空间上做得非常的及时，你买一个更贵的流行合资企业中大型车室内空间也就是迈锐宝XL的水准，而且迈锐宝XL也保证了后排座空调风口。哪儿迈锐宝XL也不差。

迈锐宝XL的后箱室内空间及其后排出倒的扩展性都提供了令人满意的水准，三角牌的确定部位真的是十分性格。