车辆行业能使用“Luxury”（奢侈）这个词的，我本人觉得，也许就仅有法国的宾利车和劳斯来斯了。

“Luxury”（奢侈）这个词，在中国人眼里早就不新奇了，我国做为世界最大的高端消费国，也使我们大量的触碰到，像宾利车那样的“奢侈”知名品牌。奢侈品牌往往能让大家一掷千金，是由于它的“稀缺”和“完美”。从1919年开创，到现在正好100年，这一百年间，宾利车就一直秉持着它超奢华的特性。

说说“稀缺”，就算是今日，宾利车一年的销售量也有三千多辆（2017年销售量2339辆，年同比增长率11%），针对一个顶尖奢侈品牌汽车而言，这一总数早已很高了，要清楚在十几年前，宾利车的每年产量仅有几百辆。并且，从100年以前逐渐，每一辆宾利车都产于于这座法国的克鲁加工厂，别无分店。

而针对“完美”而言，真真正正对得起上GT两字的车，都有着不凡的整体实力，这也就是“完美”的反映。这世界上最能极致阐释GT的车，也许是宾利欧陆GT了，它曾一度在知名的勒芒赛场上称霸，奢侈和锻炼都能保证这般“完美”的车，人世间也是十分稀缺了，那么表述“Luxury”（奢侈）这个词也算不上浮夸吧？

哈喽，我是检车家最“净重”级的检测师GTwang，热烈欢迎各位观看当期二手车检测有趣的事。别看着我表面又高又大，但心里其实细心如针啊。我是一个P过车的二手车检测师，也是一名二手事故车辞退师。

今日帮粉丝们检验的便是这辆车，2015年12月份在出厂的宾利欧陆GT，V8的4.0T版本号，初次上车牌時间为2019年3月30日，现阶段表显千米数仅有1971千米，那时候的参考价：288万，那时候所有办齐了我可能得330万元左右，如今商家价格：230万。只有说富豪的生活我不懂，300多万元的车买回去2个月就卖了，2个月就赔进来100万，难道说是感觉这款独霸勒芒的车，不太好开么？

讲了这么多优势，再讲说很有可能并不是缺陷的缺点，这车车身4米8，基本上没什么4人搭乘的室内空间，这类设计很有可能并不太合乎国人的追求，仅有不用社交媒体，礼拜天独自一人去释放压力的情况下，开它出来还算适合一些，没朋友搭乘，那它反映奢侈的区域便是太少使用了，可能买这辆车的人也没有什么時间自身去释放压力吧，停在车库里只有吃灰，这很有可能是粉丝们下手的旧缘故。以前也是有位粉丝们，找大家帮助检验一台疾驰，用刚买了一年的