【太平洋汽车网 测评频道栏目】在此次宾利车全系列车系的试驾活动中，上一次讲了疾驰，此次大家来讲一下欧陆GT。和疾驰一样，全新升级欧陆GT一样给予了W12和V82个排气量的挑选，宾利车知名品牌的批量生产车系也所有应用这2款汽车发动机。而在W12和V8中间的挑选，实际上早已不会是驱动力的要求。特别是在针对GT超级跑车而言，W12或是V8大量来自于情结。12缸的细致和高昂和V8的粗狂和豪放，都能给你不一样的体会。此次试架，我选择了V8敞篷版。

点一下下面的图进到全新升级宾利飞驰的试架文章内容：

外型：健身运动与奢华再度提高

在宾利车新一代的设计语言中，车前的主要元素沒有变，依然维持了“脸歪”的基本造型设计。可是，根据再次调节灯的尺寸和间距，及其格珊的规格，另全新升级车系的视觉冲击焕然一新，特别是在针对全新升级欧陆GT而言，新汽车在视觉效果上更为平扁，对比旧款圆滑萌呆且有点复古风格的前杠，速度感更强了。

后尾也完成了家族化的全方位调节，旧款仅仅将后尾灯的灯光照明设计方案成椭圆型，后尾灯或是长方型的，而全新升级的后尾灯造型设计干脆就制成了椭圆型。这也让宾利车做为超豪华车品牌，拥有彻底不流俗的设计语言，这类造型设计也许仅有它才可以掌控，这也才算是奢侈品牌该有的模样。

V8车系配置了21寸轮圈，并有9款造型设计可以挑选。标准配置规格为前胎265/40 R21;后胎305/35 R21，车胎选用了倍耐力功特性健身运动车胎P ZERO。

内饰：和疾驰一样奢侈 且后排座并不是摆放