Bentayga S 是富有和灵巧的极致融合。

并不是越野汽车，但它在荒漠中依然看上去像家。

最新款宾利车 Bentayga S 没法与Bentayga Speed的肯定驱动力一概而论，但信任我，这款 V8 驱动力 SUV 不但可以有着自身的驱动力。除此之外，它还提升了技术性，使其变成当之无愧的转角雕刻师，更别说宾利车徵章附加的全部豪华设施和便捷设备。

喜爱

优异的 V8 动力装置

奢华作用数不胜数

出现异常安安静静

不太喜欢

涡轮迟滞

安全驾驶功能必须附加付钱

非常掏钱

S 型比规范的 Bentayga V8 有一些视觉效果更新。一定要注意描黑的装饰设计、熏制的车灯和后尾灯眼镜片、22 英尺的车轱辘、更高的后尾翼和独具特色的排汽管。总而言之，虽然 Bentayga 自身非常两极化，但外型或是很好的。我觉得中低端销售市场的奥迪车 Q8事实上看上去更强。

针对 S，宾利车对其 4.0 升双涡轮 V8 汽车发动机开展了调节，以造成 542 大马力和 568 磅英寸的扭距。全部这种都根据一个光洁的八速自动变速器开展，全轮推动是标准配备。

我对 V8 的一个埋怨是它的涡轮迟滞。自然，Bentayga S 可以在 4.4 秒内从终止最后的冲刺到 60 公里/钟头，但它不容易让您彻底返回坐位上。踩住油门踏板，直到 Bentayga 做到 20 mph 上下时才真真正正产生一切事儿，但最少，它肯定会撕破。

充分考虑全部要素，汽柴油合理性乃至沒有那麼槽糕。Bentayga S 的 EPA 可能评分为大城市 15 公里/加仑、高速路 24 公里/加仑和 18 英里/加仑的总数。通过一周的检测，包含 600 公里的安全驾驶，我均值每加仑 18.3 公里。并不是太寒碜。

Bentayga 的规范性能模式 - 标识为 B，意味着宾利车 - 十分安安静静。可是将设定转换到健身运动，一切都是会越来越更强。加快更立即，转为更重，排气管声更高。Bentayga S 标准配置宾利车的 Dynamic Ride 技术性，该技术由 48 伏构架构成，可以向 SUV 的防倾杆增加 959 磅英寸的扭距，以在转向时均衡车体。它如同一种风采，让 Bentayga 在坎坷的城市道路上保持稳定和平整。

宾利车再次制定了 Bentayga 根据刹车踏板的扭距矢量素材技术性，使其对键入的回应更为灵巧。最后的結果是一辆真真正正像一辆更轻、更灵敏的车辆一样安全驾驶的 SUV。根据这东西解决蜿蜒曲折路面的优秀水平，您始终不容易觉得自身是一个 5,000 多磅的皮料包装的佼佼者。