近些年，在碳排放交易总体目标下，我国加强了传统的车辆向环保节能发展趋势的正确引导，发布了《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》，即双积分政策。应对双积分政策工作压力，各汽车企业在汽柴油驱动力行业陆续对焦中排量小汽车发动机，而重型坦克500配备3.0T 9AT/9HAT实在是少见，下边就来聊一聊重型坦克500所配备的3.0T 9AT/9HAT高级汽车动力系统。

长城汽车哈弗彻底自主研发的6Z30 3.0T汽车发动机与中国第一款纵置9速液力传动自动变速箱/中国第一款P2混合动力纵置9速液力传动自动变速箱为关键的非常汽车动力系统，不但在特性体现上具有强大、高效率、靠谱三大特性，更达到了中国汽车品牌在高级汽车动力系统行业的全方位技术性提升。

这台6Z30 3.0T汽车发动机对于越野suv情景下的能源要求制订了“驱动力优先选择、低扭加强、回应快速”的产品研发方位，其可以给予260kW至大功率，1000rpm就可以暴发出340N·m的强悍扭距，1500rpm时可以展现出500N·m的最大扭矩转速并不断到4500rpm，时时刻刻保证充足驱动力。在获得48V BSG电动机扶持后，长城汽车哈弗6Z30 3.0T汽车发动机可以暴发出550N·m的最大扭矩转速。

传动装置层面，长城汽车哈弗这台9AT变速箱做为中国第一款纵置9速液力传动自动变速箱，选用紧密高效率的离合设计方案、独立研发的液力传动自动变速箱构造计划方案甄选程序流程及其智能化集成化的电子器件液压机控制模块等技术性，完成变速箱特性提升，而长城汽车哈弗9HAT变速箱做为中国第一款P2混合动力纵置9速液力传动自动变速箱，具有了达到750N·m的扭距承载力，可以完成全负荷载荷谱遮盖，为越野suv应用给予安全可靠确保。

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