文/林林

确实要变成！这也是很多人针对重型坦克知名品牌的预测分析；在保定市牧马人撒哈拉——“重型坦克300”一炮而红以后。重型坦克知名品牌又发布了有“保定市丰田普拉多”头衔的重型坦克500车系。

这款重型坦克除开绰号丰田普拉多以外，别的层面也充足丰田普拉多吗？针对方案选购硬派越野的游戏玩家而言，这是一个不错的“平替”吗？

驱动力构架上，重型坦克500配备一套万里长城自研3.0T 9AT汽车动力系统。假如清除掉红旗轿车知名品牌这些“非民用产品”，这台汽车动力系统，便是当今自有品牌最高级别的一组汽柴油驱动力。

就账目数据信息而言，这台3.0T V6汽车发动机至大功率260KW、最高值扭距500Nm。数据信息上对比大众汽车集团EA839（配备于Q7、保时捷卡宴）、宝马五系B58（配备于7系、X5）这种高档3.0T神机，也一点也不哭天喊地。

而在实际汽车发动机系统上，这款汽车发动机也运用了集成化水冷散热中冷、双VGT增压器、双电子式电子节气门等全新升级技术性，就这种详细的技术性大家也可以看得出，这款汽车发动机设计方案的着重点取决于尽量提高驱动力瞬态回应、降低驱动力阶次感，与此同时，与之组合的哪款48V BSG电动机也可以十分迅速地拉抬汽车转速；一同完成越野驾驶中较为主要的线形与跟脚。而就結果看来，万里长城的技术工程师们做得也很非常好，仅需1000rpm转速，就能让这个汽车发动机做到340Nm的扭距区段，而在1500rpm时，汽车发动机就能轻轻松松导出500Nm的最大扭矩转速。

而哪款中国第一款“独立纵置9AT”，在技术性账目上，也拥有非常好的主要表现。该变速器运用有智能化液压机控制模块等设计方案，并具有中后期适用P2混合动力构造的工作能力。

而就车体汽车底盘件合理布局看来，重型坦克500则选用着纯硬派趋向的技术规范，做为一款越野汽车，重型坦克500选用单纯越野suv向的非承载式车身计划方案，全系列购车款均配置有分时四驱系统软件、前轴/中间/后轴三把差速器锁，并具有坦克掉头及蠕行模式。

在其中坦克调头方式的工作中逻辑性则为，当开启该作用时。重型坦克500可以实现电子控制系统对里侧车轱辘开展刹车，而两侧车轱辘则维持一切正常转动，车子好似圆规般“定圆紧紧围绕”，进而促使车子道路转弯半径降到最低。