造车新势力是这么多年车辆圈发生的一个新好听的词。许多情况下，与她们与此同时发生的，也有许多含含糊糊的说大话和许多画得很香的烧饼。来人，赶快帮我滋醒……

怎样让承包方帮我安稳干活儿？在线等，挺急的

不知道如何的，提及游侠汽车我脑海中里蹦出来的第一个词竟然是特斯拉汽车。也许是当初侠客X给大家的撞击力太大，完全地刷新了咱们的三观：造成居然还有这种操作？！

当初侠客的核心竞争力有两个，一个是特斯拉汽车Model S，另一个是微软公司Office PowerPoint。如今都到8012年了，侠客毫无疑问也是必须演变的呀，如今这些人的核心竞争力依然有俩，只不过是变成了IDG和Prodrive。

6月27日，游侠汽车宣称她们已与全世界著名汽车技术企业IDG及其单独跑车驱动力技术研发公司Prodrive签定长期性合作合同，俩家企业将联合为侠客后面几代人商品的工业产品设计及其电动式性能卓越控制系统的研制给予服务项目。那么问题来了，俩家汽车制造业著名的承包方，能为侠客打造不一样的商品么？

中国车厂这么多年的确种活了许多国外的设计公司，这当中就涉及了IDG。实际协作的方式，大家早已十分了解了。实际上以我看来，这种海外公司的设计工作能力倒是次之，关键的益处是这种设计公司给了大家说大话的资产。举例说明，“国内良知！xx专用设计方案组织，不上x万就能购买到，这车真值！”那样的虚假新闻水文水利，你毫无疑问见过。

IDG以前设计方案了许多国内车系，不吹不黑，这种车系的造型设计最少或是无愧于上一段那一个文章标题的。初期由IDG担纲的东风风神S30单把每一个关键点拎出去，都还看得看不惯。假如你硬说起白车身状态不融洽，那谁爱丽舍，这锅你背一下。

伴随着购买者针对车辆审美观的转变，IDG可以说十分的顺势而为。你可以想像狂放不羁的西班牙设计公司，却把“德味道”作为设计构思么？IDG确实保证了。这台酷似奥迪车Allroad系列产品的跨界车是一汽骏派CX65，听说这辆车的室内设计师Filippo Perini平时代步出行开的是一台A6 Allroad，这就有点儿尴尬了。