从十年前收购沃尔沃逐渐，比亚迪汽车好像就踏入了一条"回收"的路面。

近日，比亚迪汽车再度拥有新姿势。4月27日，吉利控股集团与湖南省人民政府、长沙市人民政府在广州宣布签定战略合作协议，代管湖南省属国企长丰集团责任有限公司属下湖南省猎豹汽车有限责任公司长沙市加工厂。

有利宣布代管长丰猎豹汽车工厂后，将从业新能源车白车身的生产制造和市场销售，导进新能源车商品及技术性，推动整合资源。也是有信息称，以后长沙市产业基地制造的新能源车或仍为长丰猎豹知名品牌，吉利集团将从商品和技术性等层面给予适用。

不管怎么说，有利代管长丰猎豹早已是毋庸置疑的的事了，有利的干预，根据一系列資源的融合后，也会进一步提升猎豹商品的竞争能力，尽管长丰猎豹现阶段仍有几种车系在售，但无论是产品力或是名气，已经是不断低谷。

从现阶段已发现的信息内容看来，有利代管长丰猎豹主要是从业新能源车白车身的生产制造和市场销售，别的领域的信息还不为人知，但融合长丰猎豹的优点和有利的状况看来，李书福接手长丰猎豹，是不是藏着小小欲望？

对长丰集团而言，它集团旗下主推的是猎豹知名品牌，关键商品以SUV车系为主导，有着较为完善的白车身生产制造、购置和市场销售資源和健全的制造系统和供应链管理管理体系。就顾客来讲，很多年前经常出现在影片中的"黑金刚"应当并不陌生。

的确，做为一个拥有军用题材的知名汽车企业，和三菱协作打造的换壳三菱帕杰罗应该是几乎全部顾客都懂得的车系，此外，在面包车行业，长丰猎豹皮卡也一直都是有进军。

关键来啦，在有利现阶段的产品线中，并沒有皮卡车业务流程，正儿八经的越野汽车型一样沒有，而长丰猎豹则在这里2个行业有所建树，尽管如今产品力也一般，但毫无疑问，在以前，长丰猎豹的"黑金刚"也好，皮卡车业务流程也好，也是有很多优点的。

此次看来，有利代管长丰猎豹的另一层含意便是长丰猎豹沦落有利一个新的新能源技术代工企业，但毫无疑问，即使如今长丰猎豹早已沒有显著优点，但有利或是"能够赚钱"的。