一个男孩，伴随着岁数的提高，许多童年的记忆和追求会逐渐遗忘，但有一些却始终不容易消失，例如这些他一直求而未得的玩具，挖机和皮卡车便是。

没去蓝翔技校，也许挖机是难还有机会亲近了，好在皮卡车迈入一个机遇，郑州市日产新锐骐6试架感受会，走一走。

因为各个方面现行政策缘故，皮卡车型在中国并并不像有的销售市场如北美地区那麼盛行，终究许多地区进不去城，中国不可多得的车系里边，日产的纳瓦拉肯定是名气顶呱呱的，而新锐骐6可以解释为"国内版"的纳瓦拉。

试驾车型为新锐骐6国六版，预购价10.68万余元起，此外柴油机国六的自动档汽车版本号有希望在2022年3-4月发售，可能配对采埃孚的8挡手自一体变速器。

外型：胖子也来弄潮

国六版的新锐骐6，外型上持续了该款设计方案，一样跟纳瓦拉除开前脸别的层面几乎保持一致，总体上展现經典的粗犷粗大品牌形象。

前脸一部分，大容量六边形进气口看起来霸气十足，不锈钢装饰条及保险杆都实行了十分粗大结实的设计方案，这一点很皮卡车，与此同时光泽度的不锈钢条又给这一胖子提升了许多时尚潮流和精美感。

车灯总体采用了较为极简风格设计风格，并配置LED日行灯，颇具一定现代感。

侧边轮廊与日产纳瓦拉维持了相对高度的一致，肌肉组织感较足的轮拱线框、门边框冲压加工设计方案，看起来够霸气侧漏；

新汽车尾端选用了全新升级的U型保险杠设计方案，货物搬运更方便快捷，脚踏板的制定可以更为便捷人左右。

车箱电源开关门把周边是一个监控摄像头，做为一辆车身超出五米的皮卡车，倒车后视的添加大大的增强了停车的便捷和安全系数，但是显示屏的画面质量仍待提高。

此外，货箱上在挨近车门的地区配备了粗大的横向稳定杆，车箱两边则配有固定不动钩，便捷固定不动货品，也是提升驾驶的安全系数。

内饰：跟糙汉说一声再见