梅帝·本茨老爷子是汽车的发明者，这也是不争的事实，可是在1913年，那时候大家眼里伯特·福特汽车才算是将车辆带进家家户户的“发明者”。由于新款奔驰和戴姆勒公司做为最开始生产制造车辆的知名品牌，一直也没有将车辆打造出变成可以批量生产的商品，在那时候车辆如同皇室交通出行去玩时的奢侈专用工具，或者做为奢侈小玩具更为适当一些。

要想富，先铺路，这样的话尽管简单却在其中也是有道理，大家的一切主题活动都离不了出行，马在人们历史风云中承受了过多重任，梅帝·本茨老先生的创造发明让马拥有喘气的机遇，而伯特·福特汽车老先生才算是让马真真正正下岗的背后股票操盘者因此在这个历史时间连接点，有着更改大家交通出行的锁匙，就可以开启发家致富的大门口。

在掌握福特汽车是怎样打开发家致富的大门以前，大家必须先了解一下全球著名品牌汽车福特汽车创办人伯特·福特汽车老先生，伯特·福特汽车是一位有着强力物理学天资且对机械设备十分喜欢的工业家，离去院校以后伯特·福特汽车来到大名鼎鼎的爱迪生灯泡生产厂就职技术工程师，没有错，这世界中成功的人一直会和更成功的人在一起。

在爱迪生灯泡厂的作业让伯特·福特汽车积累了很多资本和声誉，但以如今的角度看来，当初伯特·福特汽车老先生在那里不仅获得了这两种物品，爱迪生说过：“我想把灯泡越来越这般划算，以致于仅有有钱人才会去点蜡烛。”这套基础理论对标致汽车的进步拥有灯塔般主要的功效。要了解梅帝·本茨创造发明车辆以后并没完成批量生产，那时候的车辆每年产量但是几十辆乃至更少，因此车辆很价格昂贵，只归属于皇室无产阶级。

创业商机，这就是伯特·福特汽车老先生见到的创业商机

离去爱迪生光电公司以后伯特·福特汽车开始了在汽车制造层面的胆大试着，第一家名叫底特律汽车集团的关键业务流程是产品研发车辆，可是对销售市场并不灵敏的“自主创业新手”迅速就走到了倒闭边沿，伯特·福特汽车第二家汽车集团专业产品研发跑车车系，追求极致特性的福特汽车老先生在1901年安全驾驶着自身生产的车辆得到了那时候小规模纳税人车赛，和产品研发车辆的高额资金投入对比，此次赛事奖励金但是1000美金。