一千个人会有一千个哈姆莱特，这样的话但是一点也没讲错，同一样事情在不一样的人眼中都是有不一样的感受，何况是各色各样的汽车交易市场，应对诸多车系，大家往往拥有不一样的衡量规范，有时乃至充满了分歧。

以路虎揽胜为例子，很多人感觉它只有算得上冷门二线豪华车品牌势力，可是在超一线奢华SUV行业，路虎揽胜的知名度远超BBA平级SUV。一样“分歧”的也有奔驰s，在你印像中奔驰s归属于哪一个级别？

假如依照销售量数据信息来分辨，奔驰s只有算得上二线豪华车品牌势力，远并不是德系BBA的敌人，可是假如依照知名度和受大家喜爱水平及其顾客人群的满意度看来，奔驰s好像能和BBA来一较高低，乃至有时用户评价要比奥迪车还优异。自然这只是是有些状况和一部分顾客的观点，在流行意识中，和BBA对比，奔驰s在各层面还具有一定的差别。

比但是BBA，那怎么判断奔驰s的级别多少？关键還是要和凯迪拉克汽车作比照，由于后者是二线豪华车品牌势力中的领先者，无论销售量或是认同度全是个中翘楚。论销售量奔驰s比但是凯迪拉克汽车，那论级别，奔驰s和凯迪拉克汽车谁的级别更高一些？

先一起来看看市井称其奔驰s级别高的缘故：

1.全系列进口的

虽然我不想认可，可是在中国汽车交易市场中确实具有着一条鄙视链，且在顾客心里固步自封，合资suv好于国产汽车，进口汽车胜于前二者。进口汽车的真实身份，原生态的制定和汽车动力系统，让它更有认可度，终究物稀为贵，在初期汽车交易市场中纯进口的车系或是在极少数，且大多数全是豪华车，因此“进口的=有级别=珍贵“这一核心理念固步自封，迄今都危害着顾客。就算目前进口汽车不很新奇，但它依然算得上冷门，因此很多人感觉这也是级别的代表。

2.车子品质管理优异，平稳稳定性高

目前说到奔驰s必定绕不动平稳稳定性排行，就仿佛说到操纵就离不了宝马五系，说到新能源技术就必谈特斯拉汽车一样，平稳稳定性变成奔驰s的一个明显标识和加分项目。这主要是由全世界著名组织J.D.Power公布的品质排行，奔驰s长期遥遥领先，百车常见故障数比BBA还优异，远超豪华车领域均值规范。品质管理优异，品质靠谱，这种都能确保豪华车该有的出行层次感和质量，就能产生一种级别感。