哈喽大家好我是大众都喜爱，花见花开二手事故车见了要避开的检车家铁头，我不会可是具备十年修汽车工作经验的大师傅，而且也有一手检验二手车的好本事。

近期有粉丝们留言板留言说，这段时间共享的检验车系全是上百万级的豪华车，尽管着看见很舒服，可是就沒有平价一些的车系吗？即然那样，今日就为各位产生一台称为超级跑车凶手、一车装进15人、长期销售量Top1，关键是还十分升值的“中华民族好车”——五菱宏光S（过意不去弄错图了，嘿嘿）。

实际上在中国拥有好车的称谓的汽车有很多，可是像五菱宏光S那样，被普遍认同，口耳相传的还真的是罕见，作为哥哥五菱宏光的继承人，五菱宏光S发售之后一样顶着销售冠军的光晕，一年的销售量很有可能比一些汽车企业全部车型的总市场销售还需要高，可以说有些人的地区就能看到这它，这覆盖率连当时的桑塔纳捷达都望尘不及了。

有关五菱宏光S为何那么受大家喜爱，我觉得关键有两个缘故，一是应用性高，别以为写着承载力7人，一些超重的驾驶员，乃至可以拉十几个人。也怪不得有那么一句话，走在路上最害怕惹的并不是新款奔驰也不是路虎揽胜，反而是五菱宏光S，由于你永远不知道车内究竟有几个。此外，做为一台乘用和商业的跨界车型，五菱宏光S的商业行为也十分广，后排出倒后乃至可以去施工工地拉一些工程建筑用材，可以说成一台综合型能非常优异。

第二点是五菱宏光的特性稳定价格低，虽然这辆车沒有过多高新科技配备，但三大件却十分的靠谱，车系的设备故障率极低，汽车底盘扎扎实实耐开，驱动力也充足用。特别是在前置后驱的设计方案，让这辆车操纵也十分非常好，以致于一直广为流传着“秋名山神车”的搞笑段子。

好啦，有关五菱宏光S的剧情和传说故事确实是太多了，我们也不一一说，下边重归主题看一下今日的主人公。

这也是这一台17年4月在出厂的五菱宏光S，行车里程数：1.2万KM，商家价格：3.6万，这一价钱或是合乎市场走势的。今日这名顾客买这辆车的初心呢，也是爱上它的多功能和稳定性，准备平常载货用，虽然这辆车新的也没几万元钱，并且商家也表明这辆车是一手车，开的非常少，整车一颗螺钉都没动过，可是车终究影响着安全性，再再加上顾客自身都不太选车，怕这辆车以前开的太糙，三大件有什么问题，为了更好地商业保险考虑到，或是选择找大家把把关。