上年，专家教授以前荣幸参与过大家广东加工厂，在工厂內部挂掉很多MEB服务平台的宣传语，与MQB相近，MEB服务平台变成大家发展的核心服务平台早已是不争的事实。在我国，大家发布的第一款真正的的意义上跨时代的电动汽车型是ID.4，合理布局也跟别的车系一样，东西南北大家各占一款，而在国外，大家MEB服务平台第一款电动汽车应该是ID.3。

我们都知道，高尔夫车型是高端品牌的生命车系，从问世之初直到今日仍然活泼在紧凑车一线，而ID.3更好像新能源技术时期的大众高尔夫。

近日，上海大众ID.3正式上市，参考价为：15.9888-17.3888万余元，共有3个车系。

在国外，大家ID.3发售第一个详细月便一举战胜Model 3、雷洛ZOE等车系，变成欧洲地区销售市场电动车销量总冠军。在中国，大家ID.3是高端品牌转型发展诚心之作，正式上市后，能不能触动顾客？

不论是从外形上或是精准定位上看来，ID.3都跟汽油车时期的大众高尔夫类似，而ID.3是现阶段ID.大家族最少的组员，造型设计遵循简约现实主义，众多纹路与关键点上的制定又提高了车子的精美感。

由此前详细介绍，MEB服务平台是以充电电池为关键，先确认好汽车定位，续航力及其充电电池总数以后，再为此为基本布局车子的其它构件。也不仅如此，MEB服务平台的车子能有比MQB更长的轮距，换得的当然是富裕的乘座室内空间。

除此之外，外型上最吸引住科学研究的莫过20英尺的轮圈，尽管现阶段汽车企业都喜歡用大轮圈提高车子视觉冲击，但在紧凑型轿车上应用20英尺的轮圈，ID.3应该是创始人，但是215/45 R20的规格在更换轮胎时也许不太好找代用品。