8月18日，比亚迪汽车公布了2021年上半年度财务报告。结果显示，2021年上半年度比亚迪汽车总营业收入达450亿人民币RMB，同比增加了22%。

销售量层面，2021年1~6月，比亚迪汽车总销售量为630237辆，同比增加了19%。

值得一提的是，领克汽车1~6月总计产量为107873辆，同比增幅达到96.98%，纯利润也提高了144%。

财务报告数据信息还表明，截止到2021年6月30日，比亚迪汽车总现钱水准达199.2亿人民币。

此外，有利车辆还制订了五年的整体规划；2025年，销售量做到365万台，在其中智能化纯电动车销售量占有率为30%。总的市场份额，维持中国汽车品牌第一。高档电动车品牌极氪汽车销量做到65万台，市场占有率全世界前三。

客观性地说，现阶段比亚迪汽车在我国销售市场，早已变成独立品牌汽车的拔尖汽车企业。不论是销售量，或是车系的品牌溢价，都稳居自有品牌前端。

值得一提的是，高档轿车知名品牌领克汽车自创办至今总计销售量早已做到了55万台。只是是领克01一款车系，总计销售量早已提升了20万台。

足够表明，年青的领克汽车，光辉也十分夺目。

过去的较长一段时间内，比亚迪汽车在电动汽车层面主要表现不佳。或许是敌人过于强劲，新能源技术知名品牌几何汽车自创立至今，现阶段的现况形势严峻。

但是在2021上半年度，在新能源汽车版块，比亚迪汽车的提高也是十分明显的，销售量同比增加了189%。

尤其是极氪车辆的第一款车系极氪001发售至今，造成了全部汽车交易市场及其顾客的关心。依据比亚迪汽车表露，2021年极氪001可交货的订单信息早已售完，预订超过预估。

也可能是根据极氪001的出众主要表现，比亚迪汽车才有信心在2025年，让极氪车辆的销售量做到65万。

值得一提的是，在7月20日吉利星越L发售记者会当场，比亚迪汽车还公布了以“中国星”取名的有利知名品牌CMA高档旗舰级系列产品车系。共包括三款车系，分别是吉利星瑞、吉利星越S和吉利星越L。

这三款车里，吉利星瑞发售9个月，总计交易量近10万台。吉利星越L发售不上一个月，订单信息早已超出3万部。