9月30日，《新能源汽车推广应用推荐车型目录》（2021年第9批）、免税车辆购置税的新能源车车系文件目录（第47批）中表明，特斯拉汽车（上海市）有限责任公司审报了一款型号规格为TSL7000BEVNA3的双电动机版Model 3车系。

据统计，这个双电动机版本号的Model 3较大的闪光点是续航力，将近675千米（国家标准负荷续航力）。而且，双电动机Model 3的最大车速做到261km/h，前后左右各自配备137kW和220kW2个电动机。因此，此车型很可能是最新款的Model 3 Preformance性能卓越版本号。

和标配Model 3不一样的是，性能卓越版Model 3的车体及其车身相对高度都是会比标配矮一点，选用镂空雕花造型设计的健身运动轮圈，外露显著的刹车卡钳，还换掉了耐用性更强的车胎，突显健身运动气场。

充电电池层面，最新款Model 3性能卓越版配备的78.4kWh的三元锂电池，对比老款性能卓越版有小幅度提高。但是，只靠这一点电池电量显而易见不可以换得这般显著的续航力提高，也可能是不断提高三电系统和热智能管理系统的結果。

Model 3 Performance是Model 3系列产品的旗舰级车系，它在最高车速、跑道化调试层面都拥有相媲美别墅的工作能力。3.3秒的最高车速让市场价接近40万的车系具有超级跑车一般的安全驾驶快乐。

依据时尚博主@42号车位的详细介绍，改进版的Model 3性能卓越版由上海市特斯拉工厂生产制造。换句话说，此车的市场价有可能会有一定的降低。现阶段正在销售的Model 3 Performance市场价为33.99万余元，而新款上市很有可能还需要等上一段时间。

值得一提的是，此次国家工信部发布的车系中沒有Model 3四驱长续航力版的信息内容。有网民猜想，假如性能卓越版的续航力都能那么强大，那麼长续航力版本号也许有超过700千米的概率。

小武觉得，最新款Model 3 Performance算得上非常大水平上减轻了顾客对电车的续航力焦虑情绪。与此同时，还能达到一部分纯电车客户对特性的追求完美。自然，最新款Model 3性能卓越版的价钱如果压到30万内，标配的诱惑力很有可能就没那样变大。