早在十几年前，我国个性化品牌汽车车辆在技术性和设计方案上就较为依靠海外品牌汽车，许多车系全是根据海外品牌汽车集团旗下的车系“演化”而成，那个时候中国汽车技术性和设计方案都相对落后，这也算得上自有品牌往前进步的一个必经之路全过程，也许是出自于这一缘故，因此那个时候的中国人看待自有品牌的“仿冒”车系拥有很大的接纳和了解。

长城赛弗

赛弗原型车—- 丰田汽车4Runner

中国汽车企业在“仿冒”倒是沉静了一段时间，例如有利、万里长城、奇瑞等都开始了自立自强的设计方案，有利、奇瑞、北京长安等知名品牌乃至用上自身产品研发的汽车发动机，自有品牌在制定和造成加工工艺上的稳步提升，让许多中国人见到期待：自有品牌早已愈发的变小了与合资的差别了。

但是接着我国SUV销售市场的暴发，让一些自有品牌又拾起“仿冒”这一套路来争夺销售市场，依靠海外知名品牌的完善设计方案，让其商品在非上市以前就取得了很高的关注，而且依然是走性价比高的线路，这类看起来急于求成的方式却也让许多日薄香山或是羸弱自有品牌得到翻盘，但却又让我国个性化品牌汽车陷回“仿冒”的怪圈。下边，达人就来评价一下现阶段正在销售的几种“仿冒”程度高的自有品牌SUV吧。

陆风X7

参考价：12.98-14.78万

效仿车系：路虎揽胜极光

评价

陆风X7由于拥有与路虎揽胜极光达到90%以上的相似之处，让其在非上市以前就得到了很大的关心，而且此车在配制和特性主要表现上边也有目共睹，总体性价比高非常好，但自发售一年多至今，销售量主要表现一直很一般，一方面是由于品质主要表现不是太好的缘故，另一方面，当然便是由于与路虎揽胜极光太过度类似的缘故了，愈来愈多的顾客对“仿冒”车系的认同心态发生了变化。