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遵义晚报网络媒体小编 黄博

日前，有最新消息称广汽乘用车将于9月改名为传祺汽车，而集团旗下广汽zte中兴、广汽吉奥不但停工、停卖，连姓名都要不了了。有些人从这一信息中看到了广汽传祺在广汽集团中的影响力，也有些人看到了广汽集团已经实行“大独立”发展战略。殊不知，小编却从这当中看到了zte中兴、吉奥买车人日后的检修零配件供货问题。

zte中兴、吉奥成娇气包 不但停卖还停工

多年前，中国独立品牌汽车公司忽然逐渐受欢迎“大独立”定义，例如“大车风”、“大北京长安”、“大安汽”等，都要想融合集团旗下（或所在地内）的独立业务流程。其目地非常简单，都期冀着业务流程可以根据抱团取暖，产生经营规模，进而解决掉依靠集团旗下中外合资企业的情况。

2014年逐渐，广汽集团也抛出去“大独立”发展战略，逐渐对集团旗下广汽传祺、吉奥、zte中兴三大独立版块推行统一经营管理方法。这时，这三个版块名叫广汽乘用车，还被定好了到2020年完成上百万销售量的总体目标。

殊不知不如人意，通过多年发展趋势，除广汽传祺外，吉奥、zte中兴基本上早已处在实际性的停工情况。看见一路走高的广汽GS4、GS8的销售市场主要表现，广汽发觉，仿佛无需报团，只靠广汽传祺知名品牌就能完成2020年百万台的销售量总体目标，那还带上吉奥、zte中兴这两个娇气包做什么？

因此，“解决”吉奥和zte中兴被推上日程，与此同时两版块的生产制造加工厂也进到更新改造提升环节。

zte中兴摆脱广汽 吉奥已道别遵义市

据小编掌握，现阶段中兴汽车在遵义市有一家汽车4S店，只运营zte中兴的皮卡车型，已由长沙市路迁往龙坑汽贸城。而广汽吉奥车辆，在遵义市已沒有汽车4S店，以前运营该牌子的遵义市昆琛汽贸公司，已不代理商该知名品牌

“广汽吉奥早已没在遵义市卖了。”据昆琛内部人员详细介绍，广汽吉奥车系本就很少，早已停工了。遵义市以前代理商吉奥的经销商，已经有许多破产倒闭或转型发展。对于广汽吉奥的售后服务，买车人很有可能要另择“妙方”了。

除此之外，小编从遵义市龙型中兴汽车汽车4S店掌握到，中兴汽车是单独知名品牌，曾与广汽协作生产制造车辆，现如今已不会再协作。如今，她们只运营zte中兴独立制造的面包车，针对广汽中兴汽车客户的售后服务问题，只有说自顾不暇。