提及国内“路虎揽胜”绝大多数人脑壳里闪过的是陆风X7这新款车，2015年8月份陆风X7正式上市，因其外观设计与路虎极光的相似之处较高，深受路虎极光车友的异议，那时候造成了一阵强烈反响，也得到了成千上万车友的青睐，十来万便可享有流星的风采，也许因陆风X7效仿流星的作法在那时候而言较为罕见，忽然发售一款与七八十万豪华车外型类似的SUV，让成千上万年青人啼笑皆非，此后国内“路虎极光”这一印记就深深入在我们的内心深处里，但实际上陆风X7并并不是第一款效仿路虎极光的车系，在陆风X7发售以前就兴起了广汽吉奥GX6，其相貌也与流星类似，但知名度却比不上陆风X7那样洪亮，精确的说它才算是国内第一款“路虎揽胜”！

也许因为路虎极光当初的知名度很大，其造型设计不但吸引住了成千上万车友为他乱倒，与此同时也吸引住来许多汽车企业把它作为一个学习的榜样，直接的说都陆续以打造出一款和流星那类时尚潮流炫酷造型设计的汽车为总体目标，在其中陆风X7，吉利博越，长城哈佛H6 coupe等车系在部分上都是有流星的身上的原素，自然陆风X7算得上最像的那一位，以致于把现在的主人公广汽吉奥GX6都遮盖了，实际上早在2014年，广汽吉奥就首先发布一款相貌和流星较为类似的车系GX6，但它的面世却比不上陆风X7那样风光无限，不但非常少人见过这新款车，乃至连吉奥这知名品牌都很少有了解，何况这款车里市不上2年就停工了呢？

在2014年9月份广汽吉奥发售了GX6这个具备全球化战略实际意义的SUV车系，其方向是远销全世界销售市场，可以融入全实时路况，配非承载式的车体和分时四驱构造，不但能轻轻松松解决道路，还能确保非常好的越野车特性，好像是将长城哈佛H5做为竞争者，连那时候的标价都相仿，10.98万-14.68万的标价极具备性价比高，就算是如今15万等级的SUV可以与此同时兼顾这两个特点的屈指可数，而吉奥GX6除开标配2款车系是前置后驱，豪华版2款车系不但配置分时四驱，还选用了汽车后桥限滑差速器锁胜于长城哈佛H5，且广汽吉奥GX6精准定位的是一款中大型SUV，长短4640mm轮距2745mm，与途观对比室内空间也有一定差别，但与长城哈佛H6和陆风X7比室内空间优点或是有的！