在北美地区汽车交易市场，最热卖的车系大约便是福特汽车F-150这新款车了，换句话说福特汽车的F系列产品全是十分畅销的车系。往往皮卡车型在北美地区影响力这般高，是由于外国人针对皮卡车十分的喜爱，而且日常生活也应用性很强。假如较为起來得话，福特F-150和大家国内的五菱宏光有共同之处，全是众所周知的车系，与此同时相对性较为便宜。

而早中国而言，面包车一直都难以热卖，在大街上也非常少见到。但是下边要给大伙说的这个车，也许会更改这类局势，这新款车外观设计好似国内版的福特猛禽，出众的外型加上应用性较强的后车箱。总体感染力十足，这新款车也许不上10万发展，很可能造成皮卡车风潮，它便是——卡威K150。

外观设计上边看来，这新款车全部的外观觉得的确很非常好。和皮卡一样，规格十分的浮夸。前脸的造型设计较为的粗犷，进气格栅和车灯全是竖直粗大的设计风格，这款卡威K150的名称都和皮卡类似，可以说拥有许多效仿的味儿在里面。

侧边看去，线框感并非很明显，但是充满了粗犷肌肉组织气场的侧边车体或是觉得很大的撞击力。与此同时这新款车的距地空隙不错，确保了在一切地面都可以出不来问题。后厢货的厚度很大。终究面包车自身的功效走的或是好用线路，可以拉大量的物品，品质更强才算是面包车的实质。

而从内饰层面看来，这款卡威K150车系走的是简易线路，沒有许多繁杂的设计感，大量的是追求完美应用性。尽管说级别感不高，但是也肯定不看起来便宜，中控台的坚屏大容量显示屏将现代感展露无遗。而且这新款车的内饰在许多一部分都用的柔性包囊，因而总体的触觉和驾驶感受全是十分出色的。

这款卡威K150面包车总体而言得话，外型主要表现较为醒目。内饰也算是平淡无奇，可是室内空间略微小了一些。而在动力装置层面，这款卡威K150车系配置的是2.0T的模块，与此同时这款车有车用汽油版本号和柴油机版本号的各自，车用汽油版本号的面包车作为家庭用实际上很非常好，而柴油机版本号做为工程车实际效果也很好。