江准和万里长城，2个以重卡发展的知名汽车企业发展趋势速度彻底不平行面，吉奥汽车在中小型商用汽车、新能源客车及其这类较为独特的客货双用面包车行业主要表现均很差，万里长城则名列前茅。

面包车现阶段仍归属于大货车，但因其多功能性很强且可以保证新能源客车的舒服，因此销售量拥有量也是较为开朗的，但销榜也很有趣。销售冠军的单月销售量自始至终超出5十位数，从第二名逐渐则不够销售冠军的一半，第三名顶多是销售冠军的，剩余的牌子早已沒有比照的使用价值；而销售冠军自始至终是长城风骏系列产品皮卡车，江准即使能进前五名但其销售量仅仅万里长城的10%~15%中间，为何江淮皮卡不被排挤呢？

以江准全新的帅铃T8为例子剖析

车体规格5325、5615*1880*1830，有长度车箱2个版本号，长短各自为1.52和1.81米，应用性真不低。悬挂系统为前双横臂螺旋弹簧、后汽车钢板弹簧沒有独特之处，装货工作能力或是较为满意的。但是面包车在乘用化转型发展的缓冲期内，对配备早已十分比较敏感，新能源客车规范的安全可靠和舒服配备可以反映出汽车企业的心态，而帅铃T8的安全性配备水准太低。

参考价9.98-11.48万的中标配沒有一枚汽车安全气囊，并且连ABS EBD这类基本配备也没有，内饰用材也是织物座椅和大规模的硬塑料遮盖，这类水准不可以再差了。参考价指导价10.38-11.88万中配版，其安全性配备提升了气襄和ABS EBD，但是车身稳定系统或是沒有的，四驱版都没有差速器锁，水准依然很低。参考价10.98-13.48万的版本号提升了车身稳定控制系统软件，四驱也是有一部分版本号空出了汽车后桥伊顿式差速器锁，可是较为难堪的是一样的价钱早已有全自动四驱皮卡可选，帅铃T8仅有手动变速器。

这般低的配备怎能得到顾客的认同呢？再再加上初期安驰皮卡车代工生产江准对主知名品牌的危害，江淮皮卡车的品牌形象本就很一般，江准如果不取出诚心，即使面包车商换乘江准也难有一席之地。

以风骏7比照帅铃T8

车体规格5095、5395*1800*1760，一样有长度轴2个版本号，车箱长短各自为1.38米和1.68米，装货工作能力略比帅铃T8差一些。悬挂系统为前双A臂后汽车钢板弹簧，前悬等级稍高于T8，配备层面水准如下所示。

参考价8.68、8.78、10.08万尺寸单双排的车用汽油2.0T低配版沒有气襄和车身稳定控制系统软件，但是一样是2.0T汽车发动机这台设备为直喷发动机，世界领先一级。参考价9.18万以上的别的版本号均有ESP，汽车安全气囊10千级中配逐渐配置整车气襄和头顶部