如今皮卡车早已出现了一个比较突出的发展趋势，便是往客货双用的角度去发展趋势，之前它做为工程车的特性更多一些。如今大伙儿买皮卡车不单单是做为一个工程车，更期待平常可用它做代步汽车，在这类市场前景转变下，各厂家都是在推动皮卡车配备更新。

帅铃T6创业者菁英版都是在帅铃T6基本上增加了许多舒适度配备，比如多功能方向盘、双汽车安全气囊、大屏幕MP5，博世ABS EBD等配备都变成标准配置，让帅铃T6拥有更偏重于新能源客车的特性。

外型层面创业者菁英版和一般帅铃T6沒有很大差别，前脸设计风格较为圆滑。创业者菁英版后尾状态看起来较为高，这是由于它用了技术领先的厚底车箱设计方案，拉高后尾以后车箱里侧就沒有2个突起的轮拱，车箱木地板保证了彻底平整的设计方案。

厚底车箱在装车的情况下不容易遭受轮拱限定，尤其是拉一些整齐的货品，被轮拱遮挡便会漏装很多东西。在车箱內部原厂装配的有喷漆车箱宝，更抗腐蚀和撞击。

3380mm长轴距版本号配置的车箱规格做到了1810x1520x470mm。车箱两侧上下各2个ps钢笔，运载货品后绑扎的绳锁可以稳定在ps钢笔上。

撇开皮卡车自身精准定位而言，帅铃T6在许多配备上十分贴近于新能源客车，精确而言是贴近SUV。例如整车17寸铝合金型材轮毂，245/65R17的车胎，前转盘刹双活塞杆刹车盘。

进入车内脚踏板，不锈钢门拉手等小地方和一般家庭用SUV没有什么两种。安全性配备上面有一点十分非常值得提一下，帅铃T6汽车驾驶室是依照M1类新能源客车规范产品研发，大范畴应用高强钢，在安全系数规定上新能源客车的规范会更好一些。要了解皮卡车在政策法规上是归属于N1类载货汽车，检测标准沒有那麼严苛，帅铃T6挑选按M1类车规范去产品研发，把它当新能源客车一样去生产加工，便是为了更好地给予更好的处于被动安全系数。

内饰方面的设计风格大部分便是持续外型圆滑的设计方案，弧型的仪表台和车窗外的造型设计设计风格能相映衬，汽车驾驶室视线也很非常好。