3月28日，吉奥汽车全能型高档宽体大皮卡悍途正式上市。首先发售的江准悍途为配备江准锐捷特2.0T柴油发动机的柴油版车系，至大功率110kW，最高值扭距360N•m，销售市场参考价为12.98万-16.28万余元。

　　在未来，江准悍途还将给予应用2.4T汽油发动机和2.5T柴油发动机的车系，全系列包含两驱/四驱、标轴/短轴、菁英型/旗舰型等几款商品，并有希望发布排气量为3.5升的自吸式式汽油发动机车系。　　

　　不容置疑，悍途是2021年一季度在我国皮卡车销售市场发布的最重磅消息车系商品。对江淮皮卡来讲，悍途的来临既代表着自己又一款新车发布了，与此同时也代表着自己高端皮卡知名品牌的宣布落地式。因而对江淮皮卡知名品牌、国产皮卡领域及其销售市场客户而言，悍途都有着核心实际意义。

　　从上年广州车展宣布现身到去年在四川泸州正式上市，江淮皮卡自始至终给与了悍途这款新产品十分重视。在悍途正式上市后，安徽江淮汽车集团有限责任公司副总经济师、轻形商用汽车营销策划公司经理张先华老先生带领江淮皮卡产品研发、生产制造、品牌推广等单位有关领导干部及江准买车人和代理商意味着，与全国各地流行车辆新闻媒体及其买车人意味着汇聚一堂，开展了一次三方恳谈，话题讨论涉及到悍途皮卡车的商品特性，公司针对皮卡车商品和销售市场进步的了解，及其江淮皮卡守候客户产生的真正出行小故事和从这当中获得感受体会等。

　　话题讨论一：借由悍途发售，给我国皮卡车商品区划时期　　

　　在座谈会上，江准轻形商用汽车营销策划公司轻形商用汽车研究所副院长余纪邦老先生从我国皮卡车技术性快速发展的方向对国产皮卡得出了自个的界定，及其对皮卡车市场前景的了解。

　　余纪邦老先生将我国皮卡车的发展趋势划为四个时期，第一代是之前以工具性为主导的车系，这一时期的皮卡车彻底是商用汽车特性。伴随着客户应用要求持续更新，皮卡车在驱动力、承受性和舒适度等层面拥有大幅度更新，进入了第二代商品阶段，这一时期的皮卡车或是以商业载货为主导，但早已慢慢解决了单一化比较严重的问题。　　

　　接着，伴随着皮卡进城公开现行政策的执行，皮卡车客户的需要逐渐多元化，偏重乘用化的需求量显著提高，皮卡车新产品的商业特性逐渐变弱，这一环节被余纪邦老先生界定为我国皮卡车的第三代。在这个时期，吉奥汽车T系列产品这类商乘出众的皮卡车是意味着商品。