一直在北美地区十分主流的面包车，5年之前在中国或是归属于小众的车系，并且皮卡车在中国拥有许多的限定，但或是阻止不了大家对它的热情，假如可以开上一辆好的面包车出来，的确会给人带来了更为放心的安全驾驶快乐，小伙伴们不但对皮卡车出众霸气侧漏的表面所震撼人心，与此同时野性的驱动力也世界闻名，看一下福特猛禽，丰田坦途和道奇Ram，也是中国人较为熟知的皮卡车，实际上大家国产货也是有皮卡车，例如北京市BJ90，可是它的入门级价钱早已达到98.38万余元了，或是离大家有点儿漫长，也有选择项吗？

是的，一辆全规格皮卡的价格就需要低许多了，例如黄海N3，它的价钱范畴就在11.18-19.68万余元中间，你是否还记得黄海N3发售之初，就凭借颜值爆表，性价比高一炮而红，据调查，它在顶峰时仅5天就售出了6000辆，证实了自个的出色，长近5米6比索罗德霸气侧漏，既可载客又能载货，吸睛率暴增，比较之下，它才算是普通百姓的面包车。

国版“皮卡”，曾5天售出6数百辆，长5米6带四驱非承受，才11万还不挑食。

它或是一款“多用途”车，载客载货都不耽误，重要还能够选配差速器锁，在我们第一眼见到它时，便会被它霸气侧漏的表面所吸引住，总体车头造型设计比较粗犷，可以寻找许多雪佛兰索罗德的身影，前脸运用了灰黑色多筒网状进气口，正中间是“HHN3A”的巨大的英文英文字母，根据突起的肌肉线条构建出孔武有力的实际效果，车体两边也一样是打造出的非常沉稳，浓浓的金属材料机械设备感比“皮卡”大气得多。

在整车做到了2米长的车的身上，它的后排座火车皮规格为1715 1620 460mm，它整车的规格长宽各自实现了5595 1950 1865mm，轮距为3405mm，无论是装货的室内空间，或是前车截人的区域都充足宽阔，它可以爬山涉水，还可以邀人装货，多功能性好于越野汽车，可以简单的达到日常的交通出行搭乘要求，唯一的缺憾是在许多大城市没法进到市区，这也是限定了它进一步发展壮大的较大摩擦阻力。

内饰层面，黄海N3做得十分的突显，令人压根难以相信一个粗狂的外形下边为什么会有一颗这般精美的本质，无论是质量或是应用上面很优异，很多地使用了不锈钢装饰条和软塑原材料遮盖，质量用材都反映得很不错，升降式在中控上的液晶显示屏，也可以更强提高买车人的安全驾驶快乐，并且黄海N3是非承载式车身构造，前悬是双叉臂式独立悬挂，后悬是