中国大家针对越野suv的很有兴趣爱好，这几年大城市SUV较为火，实际上一定水平上占了越野suv属性的光，尽管这种车越野suv特性很差，但总体的外型霸气侧漏，底盘高，开那样的车辆给人一种归属感，因此买SUV的人多了起來，实际上真真正正的越野汽车设计方案上面太粗狂，彻底并不像大城市SUV那类运动时尚，中国由于对尾排限定的非常死，一些整体实力强悍的面包车就非常少见，但并非沒有，例如最近发售的一款合乎国六标准的新皮卡中兴领主2.4T车用汽油商业版。

新汽车的越野车特性很突显，并且价钱不贵，发展仅9.48万，比一些SUV都要便宜，这款合乎尾排规范的车系发售，也许能拉下皮卡车在我国的人气，中兴汽车这些年来打造出了许多传统的皮卡车型，因此质量层面大伙儿可以安心，并且新款皮卡设计方案层面也非常好，你可以想起10万元左右的价位购买到2.4T车系吗？那麼这新款车主要表现怎样，大家一起看下。

外型层面，新汽车设计方案上和现车类似，沒有过多自主创新的地区，但是总体看上去实际效果非常好，前脸依然是粗犷的设计方案，格珊內部有厚道的不锈钢饰条装饰，展示出霸气侧漏的一面，两边的灯组和格珊过多当然，挺直的线框切分出很好的质感，侧边身材曲线选用按段式设计方案，底端添加了银白色脚踏板，上车比较便捷，轮圈则选用密辐式设计方案，看上去还算运动时尚，尾端也没有什么闪光点，和该款车系保持一致。

内饰一部分，尽管是狂热的面包车，但这个车内装饰设计方案上却更偏向于大城市SUV，不上10万的市场价能有这么高的配备令人高兴，中控台选用T字造型设计合理布局，上边功能键很少，设计方案比较简约，升降式中控屏也很时尚，底端的功能键排序井然有序，看上去很舒服，汽车方向盘为四辐式设计方案，上边集成化了一些作用，实际操作比较便捷，仪表盘则为传统式的炮管式设计方案，坐椅包囊性非常好，对于室内空间主要表现，头顶部比较宽阔一些，后排座略微拥堵一些，不适宜大胖子搭乘。