2019年1月1号逐渐，拿五菱宏光来载货，再也不被当做无照经营来惩罚了。

• 之前只拉自己的货才不容易被当做无照经营

在之前，依据《中华人民共和国道路运输条例》第63条的要求：未获得交通运输运营批准，私自从业交通运输运营的，便是大家常说的“无照经营”了。

五菱宏光大部分都是是非非运营特性的，是沒有从业资格证的，那麼载货当然会被当做无照经营了。

惩罚非常重的：假如非法所得不够2万元钱，换句话说就算沒有非法所得，也需要处3到10万的处罚，都比车辆贵了；非法所得超出2万的，处罚非法所得的2到10倍。

但那个时候，如果是替自身家中粘点物品，一般是不可能被当做无照经营来开展惩罚的。

参照的是《浙江省道路运输管理条例》的第65条要求。

仅为公司、机关事业单位员工或是个人运送经营人自己生活服务的货物运输、货运物流车子等，是不属于交通运输营运车辆的。

《陕西省道路运输管理条例》第3条上边也有讲过：交通运输运营是以盈利为目地，运用货物运输机动车辆和货运物流机动车辆，为广大群众给予交通运输服务项目的个人行为。

仅为本企业和自己服务项目的交通运输主题活动，是不适合用以本规章的。

尽管全是地方性法规，但大部分的大城市大部分也是那么做的。

• 2019年1月1日后，载货算不上无照经营

但自打2019年1月1号逐渐，就算是用五菱宏光替人载货挣钱，也算不上无照经营了。

参照我国国家交通部公布的《交通运输部办公厅关于取消总质量4.5吨及以下普通货运车辆道路运输证和驾驶员从业资格证的通知》。

上边看来：2019年1月1号起，总品质4.5吨及下列的正规货运物流车子是不会再配备道路运输证了。

并且业务部门不可对此类车子、驾驶人员以“无证经营”、“未获得相对应职业资格证件，安全驾驶路面货运运输车子”为来历推行行政处罚法了。

说实话便是：如今4.5吨下列的车辆无需办营运证的同时就可以各种各样运进运去、拉来拉去了，那麼五菱宏光恰好也是合乎这一规范的。